أريد في هذا الجزء أن أجيب على بعض الأسئلة التي طرحتها في المقال الأول. يوجد أدناه معلومات حول التحسينات المختلفة التي تم إدخالها على الشحن اللاسلكي وبعض المعلومات حول الطاقة المستلمة اعتمادًا على موقع الهاتف على الشاحن.
التعديلات
هناك "شرائح" مختلفة للشحن اللاسلكي:
1. الشحن العكسي. كان هناك الكثير من التعليقات حول هذا الموضوع، وهناك بالفعل مقارنات ومراجعات على شبكة الإنترنت. عن ماذا نتحدث؟ يتميز هاتف Samsung S10 وMate 20 Pro بالشحن اللاسلكي العكسي. أي أن الهاتف يمكنه قبول الشحن وإعطائه لأجهزة أخرى. لم أتمكن بعد من قياس قوة تيار الخرج (ولكن إذا كان لديك مثل هذا الجهاز وكنت مهتمًا باختباره، فاكتب في رسالة :)، ولكن وفقًا للأدلة غير المباشرة فهو يساوي 3-5 وات.
هذا غير مناسب عمليا لشحن هاتف آخر. مناسبة لحالات الطوارئ. ولكنه أمر رائع لإعادة شحن الأجهزة ببطارية أصغر: سماعات الرأس اللاسلكية أو الساعات أو فرشاة الأسنان الكهربائية. وبحسب الشائعات، فإن شركة آبل قد تضيف هذه الميزة إلى هواتفها الجديدة. سيكون من الممكن شحن أجهزة AirPods المحدثة وربما الساعات الجديدة.
للعلم، تبلغ سعة بطارية سماعات الرأس اللاسلكية ذات الحافظة حوالي 200-300 مللي أمبير، وسيكون لذلك تأثير أقوى على بطارية الهاتف، حوالي 300-500 مللي أمبير.
2. شحن بنك الطاقة باستخدام الشحن اللاسلكي. تشبه الوظيفة الشحن العكسي، ولكن فقط لبنك الطاقة. يمكن شحن بعض موديلات بنوك الطاقة اللاسلكية باستخدام شاحن لاسلكي. الطاقة المستلمة حوالي 5 واط. بالنظر إلى البطاريات العامة المعتادة، فإن مثل هذه الشحنة ستستغرق حوالي 5-15 ساعة من الشحن اللاسلكي، مما يجعلها عديمة الفائدة عمليا. ولكن لها أيضًا مكانها كوظيفة إضافية.
والآن إلى الشيء الرئيسي:
كيف تتغير الطاقة المستقبلة حسب الموقع الموجود على الشاحن؟
للاختبار، تم أخذ 3 أجهزة شحن لاسلكية مختلفة: X، Y، Z.
X، Y - أجهزة شحن لاسلكية بقدرة 5/10 واط من شركات مصنعة مختلفة.
Z هو بنك طاقة لاسلكي بمخرج 5 واط.
المتطلبات الأساسية: تم استخدام نفس شاحن Quick Charger 3.0 وكابل USB إلى Micro USB. تم أيضًا استخدام حاملات زجاج البيرة المتطابقة كألواح (من مجموعة شخصية) تم وضعها تحت العداد. يحتوي المقياس نفسه أيضًا على لوحة حماية تبعد 1 مم عن الملف، والتي أضفتها أيضًا إلى جميع القيم. لم آخذ في الاعتبار سمك الغطاء العلوي فوق الملف. لقياس نطاق الشحنة المستلمة، قمت بتدوين القيم القصوى التي التقطها المقياس. لقياس منطقة الشحن، قمت بتدوين ما أظهره العداد عند نقطة معينة (أخذت قياسات أولاً على طول ثم عبر. وبما أن الملف في جميع الشحنات مستدير، كانت القيم هي نفسها تقريبًا).
كان لكل جهاز شحن في الاختبار ملف واحد.
أولاً، قمت بقياس الطاقة المستقبلة اعتمادًا على الارتفاع (سمك علبة الهاتف).
والنتيجة هي الرسم البياني التالي لشحن الطاقة عند 5 واط:
عادةً ما يكتبون في وصف أجهزة الشحن اللاسلكية عن عرض العلبة حتى 6 مم، وهذا تقريبًا ما يتم الحصول عليه لجميع الرسوم في الاختبار. بعد 6 مم، يتم إيقاف الشحن (وهو ما يبدو أكثر صحة بالنسبة لي) أو يوفر القليل جدًا من الطاقة.
ثم بدأت باختبار قوة 10 واط لشحن X وY. ولم يحافظ شحن Y على هذا الوضع لأكثر من ثانية. تمت إعادة تشغيله على الفور (ربما يعمل بشكل أكثر استقرارًا مع الهواتف). وأنتج شحن X طاقة مستقرة يصل ارتفاعها إلى 5 مم.
بعد ذلك، بدأت في قياس كيفية تغير الطاقة المستلمة اعتمادًا على موضع الهاتف عند الشحن. للقيام بذلك، قمت بطباعة بعض الورق المسطر المربع وقمت بقياس البيانات لكل 2,5 مم.
وهذه نتائج التهم:
الاستنتاج منهم منطقي - يجب وضع الهاتف في وسط الشاحن. قد يكون هناك تغيير زائد أو ناقص 1 سم من مركز الشحن، وهو ما لن يكون له تأثير بالغ الأهمية على الشحن. وهذا يعمل لجميع الأجهزة.
بعد ذلك، أردت تقديم بعض النصائح حول كيفية الوصول إلى وسط منطقة الشحن. ولكن هذا فردي للغاية ويعتمد على عرض الهاتف ونموذج الشحن اللاسلكي. ولذلك فإن النصيحة الوحيدة هي وضع الهاتف في مركز الشحن عن طريق العين، وهذا سيكون كافيا لسرعة الشحن العادية.
لا بد لي من تقديم تحذير مهم بأن هذا قد لا يعمل مع بعض الرسوم! لقد صادفت أجهزة شحن يمكنها شحن الهاتف فقط عند الضغط على 1in1. عند حدوث اهتزاز بعد 2-3 رسائل نصية، انتقل الهاتف بالفعل من منطقة الشحن وتوقف عن الشحن. ولذلك، فإن الرسوم البيانية أعلاه هي مجرد قياس تقريبي لثلاث شحنات.
سيتم كتابة المقالات التالية حول شواحن التدفئة، وأجهزة الشحن ذات الملفات المتعددة والتطورات الجديدة. إذا كان لدى أي من مالكي Samsung S10 وMate 20 Pro أيضًا مقياس حرارة أو مقياس متعدد لقياس درجة الحرارة، فاكتب :)
لمن يريد المساعدة في القياساتأو إذا كنت خبيرًا يمكنه مساعدتي في كتابة مقال، فمرحبًا بك أيضًا. كتبت في المقال الأول أن لدي متجر شاحن خاص بي. أتعامل مع أجهزة الشحن بشكل أساسي من ناحية خصائص المستخدم، وأقوم بقياس ومقارنة كل شيء من أجل تقديم ما ينجح للعملاء. لكنني لست على دراية تامة بالتفاصيل التقنية: اللوحات، والترانزستورات، وخصائص الملف، وما إلى ذلك. لذلك، إذا كان بإمكانك المساعدة في كتابة المقالات، وتطوير منتجات جديدة، وتحسينها، فاكتب!
المصدر: www.habr.com