كيف قمنا بتركيب أعلى محطة قاعدية في أوروبا الشرقية

في الآونة الأخيرة ، قدمنا ​​إنترنت عالي السرعة واتصالات محمولة للأقسام العليا من منحدرات Elbrus للتزلج. الآن يصل ارتفاع الإشارة هناك إلى 5100 متر. ولم يكن هذا أسهل تركيب للمعدات - فقد تم التثبيت في غضون شهرين في ظروف مناخية جبلية صعبة. دعنا نقول كيف كان.

كيف قمنا بتركيب أعلى محطة قاعدية في أوروبا الشرقية

تكيف بناة

كان من المهم تكييف البناة مع ظروف الجبال العالية. تم تسجيل الوصول قبل يومين من بدء العمل. لم تكشف الإقامة لمدة ليلتين في أحد منازل المتسلقين عن أي ميل للإصابة بداء الجبال (الغثيان والدوار وضيق التنفس). في اليوم الثاني ، بدأ القائمون على التركيب العمل الخفيف لتجهيز الموقع. تم ترتيب فترات الراحة التكنولوجية مرتين ، استمرت كل منها 3-5 أيام ، عندما نزل البناة إلى السهل. كانت إعادة التكيف أسهل وأسرع (كان اليوم كافياً). طبعا التغيرات المفاجئة في الطقس فرضت ظروفهم. على سبيل المثال ، كان لابد من شراء سخانات ذاتية التسخين بالإضافة إلى ضمان ظروف العمل العادية للمركبين.

اختيار الموقع

في مرحلة اختيار موقع لبناء محطة أساسية ، كان من الضروري أولاً وقبل كل شيء مراعاة الظروف الجوية المحددة للمرتفعات. بادئ ذي بدء ، يجب تهوية الموقع. لا ينبغي أن يؤدي ذلك إلى انجرافات ثلجية باتجاه الريح والرياح تمنع الوصول إلى الموقع. لتحقيق هذه الشروط ، من المهم تحديد اتجاه الرياح السائدة ، والتي يأتي منها تدفق الهواء غالبًا إلى المنطقة + قوتها.

أعطت ملاحظات الأرصاد الجوية على المدى الطويل هذه القيم المتوسطة لارتفاع الرياح (٪). يتم تمييز الاتجاه السائد باللون الأحمر.

كيف قمنا بتركيب أعلى محطة قاعدية في أوروبا الشرقية

نتيجة لذلك ، كان من الممكن التقاط حافة صغيرة ، والتي يمكن الوصول إليها دون صعوبة كبيرة في فترة تساقط الثلوج. ارتفاعه 3888 متر فوق مستوى سطح البحر.

كيف قمنا بتركيب أعلى محطة قاعدية في أوروبا الشرقية

تركيب معدات BS

تم رفع المواد والمعدات على قطط الثلج ، لأن المركبات ذات العجلات كانت عديمة الفائدة بسبب بداية تساقط الثلوج. خلال ساعات النهار ، لم يتمكن القط الثلجي من الارتفاع أكثر من مرتين.

كيف قمنا بتركيب أعلى محطة قاعدية في أوروبا الشرقية

تم تسليم المعدات الأصغر بواسطة التلفريك. بدأ العمل عند شروق الشمس. من الممكن التنبؤ بالطقس على منحدر Elbrus ، ولكن بدرجة قليلة من الاحتمال. في أنقى طقس ، قد تظهر سحابة فوق القمم (كما يقولون ، يرتدي Elbrus قبعة). ثم يمكن أن تذوب ، أو تتحول في غضون ساعة إلى ضباب وثلج ورياح. عندما يسوء الطقس ، من المهم تغطية الأداة والمواد في الوقت المناسب حتى لا يتم حفرها لاحقًا.

كيف قمنا بتركيب أعلى محطة قاعدية في أوروبا الشرقية

عند التصميم ، تم رفع "الموقع" عن سطح الأرض بحوالي ثلاثة أمتار ، مع صب التربة. تم ذلك حتى لا يتم تغطية الموقع بالثلج ولن تكون هناك حاجة إلى التدحرج المنتظم مع قطط الثلج.

كانت المهمة الثانية هي الإصلاح الآمن لهيكل "الموقع" ، حيث تصل سرعة الرياح على ارتفاع المحطة الأساسية إلى 140-160 كم / ساعة. مع الأخذ في الاعتبار ارتفاع مركز الكتلة ، وارتفاع الهيكل وانحراف القذيفه بفعل الهواء ، فقد تقرر عدم اقتصار رفوف الأنابيب في الحفرة. علاوة على ذلك ، أثناء تطوير التربة لتركيب الدعامات ، ظهرت صخور صلبة جدًا ، لذلك كان من الممكن فقط التعمق بمقدار متر واحد (في ظل الظروف العادية ، يحدث التعمق بأكثر من مترين). اضطررت أيضًا إلى تركيب أوزان من نوع التراب (شبكة بالحجارة - انظر الصورة الأولى).

تبين أن معلمات تصميم المحطة الأساسية على Elbrus هي كما يلي: عرض القاعدة - 2,5 * 2,5 متر (انطلقنا من أبعاد خزانة التدفئة التي كان يجب تركيب المعدات فيها). الارتفاع - 9 أمتار. قاموا برفعها عالياً لدرجة أن المحطة كانت جيدة التهوية ولم تكن مغطاة بالثلوج. للمقارنة ، لا ترتفع المحطات القاعدية المسطحة إلى مثل هذا الارتفاع.

كانت المهمة الثالثة هي توفير الصلابة الهيكلية الكافية اللازمة للتشغيل المستقر لمعدات الترحيل الراديوي في الرياح القوية. للقيام بذلك ، تم تعزيز الهيكل بعلامات تمدد الكابلات.

لم يكن من الصعب ضمان النظام الحراري للمعدات. ونتيجة لذلك ، تم وضع جميع معدات المحطة التي تستقبل وتنقل إشارة الراديو في صندوق حماية خاص ، مما يضمن تشغيل المحطة دون انقطاع في أي ظروف جوية. تم تصميم حاويات القطب الشمالي المزعومة للظروف القاسية في القطب الشمالي - زيادة أحمال الرياح ودرجات الحرارة السلبية. يمكنهم تحمل درجات حرارة تصل إلى -60 درجة مع رطوبة عالية.

لا تنس أنه أثناء التشغيل ترتفع درجة حرارة الجهاز أيضًا ، لذلك تم بذل الكثير من الجهد لضمان ظروف حرارية طبيعية. هنا كان علينا أن نأخذ في الاعتبار العوامل التالية: الضغط الجوي المنخفض للغاية (520-550 ملم زئبق) يضعف بشكل كبير انتقال الحرارة للهواء. بالإضافة إلى ذلك ، تتجمد الفتحات التكنولوجية على الفور ، ويملأ الثلج الغرفة من خلال أي فجوة ، لذلك من المستحيل استخدام أنظمة التبادل الحراري من النوع "التبريد الحر".

نتيجة لذلك ، تم اختيار منطقة عزل الجدار وطريقة تشغيل خزانة التسخين بشكل تجريبي.

كيف قمنا بتركيب أعلى محطة قاعدية في أوروبا الشرقية

كان علي أيضًا حل المشكلة مع الحلقة الأرضية والحماية من الصواعق. المشكلة هي نفسها التي يعاني منها الزملاء في المناطق الشمالية في التربة الصقيعية. هنا فقط كان لدينا صخور عارية. تتقلب مقاومة الدائرة بشكل طفيف اعتمادًا على الطقس ، ولكنها دائمًا ما تكون أعلى بمقدار 2-3 مرات من القيمة المسموح بها. لذلك ، إلى جانب مصدر الطاقة ، كان من الضروري سحب السلك الخامس إلى المحطة الكهربائية الفرعية للتلفريك.

كيف قمنا بتركيب أعلى محطة قاعدية في أوروبا الشرقية

مواصفات المحطة الأساسية

مع الأخذ في الاعتبار رغبات وزارة حالات الطوارئ في الاتحاد الروسي ، بالإضافة إلى المحطة الأساسية لمجموعة الجيل الثالث 3G ، قدم المشروع لبناء 2G BS. نتيجة لذلك ، تلقينا تغطية عالية الجودة UMTS 2100 ميجاهرتز و GSM 900 ميجاهرتز للمنحدر الجنوبي بأكمله لإلبروس ، بما في ذلك طريق التسلق الرئيسي حتى منحنى السرج (5416 م).

نتيجة للعمل ، تم تركيب محطتين أساسيتين من النوع الموزع في الموقع ، وتتألف من وحدة معالجة التردد الأساسي (BBU) ووحدة تردد الراديو عن بُعد (RRU). يتم استخدام واجهة CPRI بين وحدات RRU ووحدات BBU لتوصيل الوحدتين بالكابلات الضوئية.

معيار GSM - 900 ميجا هرتز - DBS3900 تم تصنيعه بواسطة Huawei (PRC).
معيار WCDMA - 2100 ميجاهرتز - RBS 6601 من إنتاج شركة إريكسون (السويد).
قدرة المرسل محدودة بـ 20 واط.

يتم تشغيل المحطة الأساسية بواسطة شبكات طاقة التلفريك - لا يوجد بديل. عند إيقاف تشغيل الطاقة ، يقوم الموظفون التشغيليون بإيقاف تشغيل محطة 3G الرئيسية ويبقى قطاع 2G واحد فقط ، متجهًا نحو Elbrus. هذا يساعد على البقاء دائمًا على اتصال ، بما في ذلك رجال الإنقاذ. الطاقة الاحتياطية كافية لمدة 4-5 ساعات. يجب ألا يكون ضمان وصول الأفراد لإصلاح المعدات مشكلة عند تشغيل التلفريك. في حالات الطوارئ والإلحاح المتزايد ، يتم توفير رفع الثلج.

المؤلف: سيرجي إلجوف ، المدير الفني لـ MTS في KBR

المصدر: www.habr.com

إضافة تعليق