تشير مصادر الشبكة إلى وجود فجوة في برنامج البنية التحتية لشركة Tesla والذي يسمح تقنيًا باستخدام محطات European Supercharger V3 لإعادة الشحن المجاني لأي سيارة كهربائية تابعة لجهة خارجية تقريبًا.
نحن نتحدث عن وحدات الشاحن الفائق المزودة بموصل CCS. تم تجهيز السيارات الكهربائية في الدول الأوروبية بمثل هذا الموصل لتجديد احتياطيات الطاقة.
وللبدء في شحن سيارات تسلا، فإنها تستخدم وظيفة برمجية خاصة "للترحيب"، والتي تقوم بتنشيط العملية المرتبطة بحساب مالك السيارة. ولكن، كما اتضح، يمكن إجراء إعادة الشحن المجانية بدون حساب Tesla.
ويُزعم أن "الثغرة" في نظام تسلا تسمح الآن بشحن السيارات الكهربائية التالية (وربما السيارات الأخرى التي لم يتم اختبارها) مجانًا:
- فولكس فاجن إي جولف؛
- فولكس فاجن ID.3؛
- بي ام دبليو i3
- أوبل أمبيرا إي (تشيفي بولت إي في)؛
- هيونداي كونا إلكتريك؛
- هيونداي أيونيك إلكتريك؛
- رينو زوي؛
- بورش تايكان.
من الواضح أن هذه الميزة في محطات Supercharger V3 هي على وجه التحديد عيب برمجي سيتم إصلاحه قريبًا. ولكن يُعتقد أيضًا أنه من خلال القيام بذلك، تريد تسلا جذب انتباه شركات صناعة السيارات إلى مسألة مشاركة شبكات محطات الشحن الخاصة بهم.
المصدر:
المصدر: 3dnews.ru