وقد أكدت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) ما ورد سابقًا
كجزء من الاختبارات المخطط لها قبل إطلاق المهمة، تم إجراء العديد من الاختبارات لمظلات الهبوط في موقع اختبار Esrange التابع لشركة الفضاء السويدية (SSC).
وتم إجراء الاختبار الأول العام الماضي وأظهر النجاح في نشر أكبر مظلة رئيسية أثناء هبوط حمولة مرسلة من طائرة هليكوبتر من ارتفاع 1,2 كيلومتر. يبلغ قطر المظلة الرئيسية 35 مترًا، وهي أكبر مظلة تم استخدامها على الإطلاق لمهمة المريخ.
في 28 مايو من هذا العام، تم إجراء الاختبارات التالية لنظام المظلة، عندما تم لأول مرة اختبار تسلسل نشر جميع المظلات الأربعة أثناء نزول النموذج من ارتفاع 29 كم، وتم تسليمه إلى الستراتوسفير باستخدام بالون الهيليوم.
اعتبرت الاختبارات غير ناجحة بسبب الأضرار التي لحقت بمظلات المظلة الرئيسية. أجرى فريق المهمة تحسينات على نظام المظلة وأجرى اختبارًا آخر في 5 أغسطس، مع التركيز هذه المرة على مظلة أكبر يبلغ قطرها 35 مترًا.
ووفقا للتحليل الأولي، فإن المراحل الأولية لاختبار المظلة سارت بشكل جيد، ولكن كما في الاختبار السابق، ظهر تلف في مظلة المظلة حتى قبل النفخ. ونتيجة لذلك، تم إجراء المزيد من النزول فقط بمساعدة شلال تجريبي، مما أدى إلى تدمير النموذج.
المصدر: 3dnews.ru