تعمل شركات صناعة السيارات الصينية بنشاط على تطوير أنواع جديدة من بطاريات الجر، وعلامة EXEED التابعة لشركة شيري ليست استثناءً. فقد طرحت مؤخرًا عائلة بطاريات Rhino، التي تستخدم إلكتروليت الحالة الصلبة وتوفر مدى يصل إلى 500 كيلومتر بشحن لمدة 8 دقائق فقط. ومن المتوقع أن يكون طراز EXEED ES8 أول طراز يستخدم هذه العائلة من البطاريات.
إضافةً إلى سرعة الشحن، وكثافة الشحن العالية، وخفة الوزن، توفر بطاريات راينو الصلبة ثلاث ميزات أمان. توفر مواد راينو كريستال وهيكل راينو كريستال الواقي حمايةً ماديةً للبطارية، بينما يتيح نظام إدارة البطارية راينو كلاود مراقبة حالتها طوال دورة حياتها عبر نظام سحابي خاص. بفضل هذا النظام، تُصبح بطاريات راينو مقاومةً لدرجات الحرارة القصوى، وتركيزات الملح العالية، والصدمات الميكانيكية، وتسرب الماء.
بشكل عام، ستضم عائلة بطاريات راينو ثلاثة أنواع من بطاريات الجر: راينو H للسيارات الهجينة، وراينو E للسيارات الكهربائية بالكامل، وراينو S، وهي نسخة تعمل بتقنية الحالة الصلبة. ستكون سيارة EXEED ES8 أول من يستخدم هذه البطارية، وهي حاليًا سيارة نموذجية، ولم يُحدد بعد موعد طرحها في الأسواق بنسختها الإنتاجية. مع ذلك، ونظرًا للتطور السريع الذي يشهده قطاع صناعة السيارات الصيني، فمن غير المرجح أن يتأخر طرحها. وبما أن شركة EXEED تخطط لتركيب بطارية الحالة الصلبة في طراز فاخر، فمن غير المرجح أن تُقدمها بأسعار معقولة، ولكن هذا ينطبق على جميع مالكي هذا النوع من البطاريات.
المصدر:
المصدر: 3dnews.ru
