الوزارة الاتحادية الألمانية للتعليم والبحث (BMBF) لأول مرة
كانت بطاريات الليثيوم أيون بمثابة هبة من السماء للإلكترونيات في أواخر القرن العشرين. مدمجة وخفيفة وواسعة. وبفضلهم انتشرت الإلكترونيات المحمولة على نطاق واسع، وظهرت السيارات الكهربائية على طرقات العالم. وفي الوقت نفسه، فإن الليثيوم والمواد الأرضية النادرة الأخرى التي تستخدم في صناعة بطاريات الليثيوم أيون تعتبر مواد نادرة وخطيرة في ظل ظروف معينة. بالإضافة إلى ذلك، فإن احتياطيات هذه المادة الخام المستخدمة في بطاريات الليثيوم أيون مهددة بالجفاف بسرعة كبيرة. بطاريات أيون الصوديوم خالية من العديد من عيوب بطاريات أيون الليثيوم، بما في ذلك الإمداد غير المحدود تقريبًا من الصوديوم وملاءمتها للبيئة (في حدود المعقول).
حدث تقدم كبير في تطوير بطاريات أيون الصوديوم الفعالة مؤخرًا نسبيًا. من عام 2015 إلى عام 2017، تم إجراء اكتشافات مثيرة للاهتمام تتيح لنا أن نأمل في تحقيق تقدم سريع إلى حد ما في إنشاء بطاريات أيون الصوديوم غير المكلفة ذات خصائص ليست أسوأ من نظيراتها من أيونات الليثيوم. وكجزء من مشروع TRANSITION، على سبيل المثال، من المخطط استخدام الكربون الصلب الذي يتم الحصول عليه من الكتلة الحيوية كأنود، ويعتبر أكسيد متعدد الطبقات لأحد المعادن بمثابة كاثود.
المصدر: 3dnews.ru