تسرع هيونداي تطوير التكنولوجيا لمركبات الهيدروجين

تستثمر Hyundai Motor في عدد من الشركات لإدخال تقنيات جديدة لإنتاج الهيدروجين وتخزينه.

تعمل هيونداي بنشاط على تطوير تقنيات لمركبات خلايا الوقود الهيدروجينية. المنتج الوحيد لتشغيل هذه الوحدات هو الماء العادي.

في عام 2013 ، أطلقت هيونداي أول سيارة كهربائية تعمل بخلايا الوقود في العالم مع ix35 Fuel Cell ، أو Tucson Fuel Cell. مركبة الهيدروجين من الجيل الثاني ، نيكسو ، يبلغ مداها أكثر من 600 كيلومتر.

لذلك ، يُذكر أنه كجزء من إستراتيجية تطوير نقل الهيدروجين ، ستستثمر Hyundai في Impact Coatings و H2Pro و GRZ Technologies. شركة Impact Coatings هي مورد لطلاءات PVD لخلايا الوقود. تعتبر الطلاءات الخزفية للشركة السويدية بدائل فعالة من حيث التكلفة للمعادن الثمينة المستخدمة في تصنيع خلايا الوقود.

بدورها ، قامت شركة H2Pro الإسرائيلية الناشئة بتطوير تقنية E-TAC لتقسيم المياه تتسم بالكفاءة وبأسعار معقولة وآمنة. سيسمح لشركة هيونداي بتقليل تكلفة إنتاج الهيدروجين.

أخيرًا ، تتخصص GRZ Technologies من سويسرا في تخزين الطاقة على شكل هيدروجين. يوفر نظامها تخزينًا للهيدروجين أكثر أمانًا وضغطًا منخفضًا وكثافة أعلى.

ومن المتوقع أن تساعد الحلول التي تقدمها هذه الشركات هيونداي على تطوير بنيتها التحتية الهيدروجينية ونشر مركبات خلايا الوقود. 

المصدر: 3dnews.ru