لقد سمح التحسين المنهجي للمكونات وتقنيات التصنيع الخاصة بها بالفعل لشركة Tesla أن السيارات الكهربائية من هذه العلامة التجارية قادرة على السفر لمسافة أكبر بشحنة واحدة مقارنة بأسلافها من الدُفعات السابقة. مع نفس سعة بطارية الجر ، أصبح طراز Tesla Model X و Tesla Model S الآن قادرين على السفر بنسبة 10٪ أكثر وشحن أسرع بنسبة 50٪. ومع ذلك ، في حدث محلل حديث ، تحدث Elon Musk عن المزيد من التغييرات المهمة التي ستؤثر على بطاريات الجر لجميع السيارات الكهربائية للعلامة التجارية اعتبارًا من العام المقبل.
في العام المقبل ، تعتزم الشركة إطلاق جيل جديد من خلايا البطاريات التي يمكنها تحمل عدد متزايد من دورات الشحن والتفريغ. في الواقع ، تم بالفعل اختبار هذه الخلايا من قبل الشركة في إطار مشاريع الطاقة. يبقى فقط لتشغيل إطلاق سراحهم للاستخدام في السيارات الكهربائية. يكمن الاختلاف في حقيقة أنه إذا كانت بطاريات جر السيارة الكهربائية الحالية من تسلا يمكن أن تدوم حتى 500-800 ألف ميل ، فإن بطاريات الجيل الجديد يمكن أن تدوم حتى 1 كيلومتر.
حول العالم أربعين مرة
أوضح المسك سبب ضرورة ذلك. وصفت ذلك اليوم لإطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية ، يعني ضمناً تشغيلاً طويلاً ومكثفاً للسيارات الكهربائية. صرح رئيس الشركة بشكل عام أن أصحاب السيارات الخاصة لا يستخدمونها أكثر من 20٪ من الوقت ، ويمكن للسيارة أن تعمل لمالكها ، مما يجلب له ربحًا في التاكسي أو خدمة مشاركة السيارة ، حتى لو لم نتحدث عنها حركة تلقائية. إن كثافة تشغيل سيارات الأجرة أعلى بعدة مرات ، وتوقعًا لإطلاق شبكتها الخاصة من "سيارات الأجرة الآلية" ، فإن تسلا مستعدة لضمان أن سياراتها ستكون قادرة على السفر لمسافة تصل إلى 1,6 مليون كيلومتر. في الواقع ، جميع الوحدات الأخرى من سيارات Tesla الكهربائية جاهزة بالفعل لمثل هذه العمليات ، ويبقى فقط لتشديد بطاريات الجر على هذا المورد ، والذي سيتم تنفيذه في العام المقبل.
على مقياس الواقع الأمريكي ، سيكلف الركض لمسافة كيلومتر واحد في سيارة أجرة آلية حوالي سبعة روبلات من حيث سعر الصرف الحالي ، وهذا أرخص عدة مرات من السفر في سيارة خاصة ، ناهيك عن خدمات مشاركة السيارات. يدعي ماسك أن سيارة كهربائية واحدة يتم تشغيلها بواسطة خدمة سيارات أجرة آلية يمكن أن تحقق أرباحًا تصل إلى 30 ألف دولار سنويًا. سيصل عمر الخدمة لنسخة واحدة إلى أحد عشر عامًا. في الوقت نفسه ، تبلغ تكلفتها حوالي 000 دولار ، وبالنسبة لأسطول سيارات الأجرة الخاص بها ، ستستخدم Tesla السيارات المستأجرة المستعملة التي تم شراؤها من العملاء ، والتي لن تتجاوز قيمتها المتبقية 38 دولار.
لا يعتبر ماسك فكرة شراء أي سيارة أخرى غير Tesla مجرد فكرة مجنونة ، بل يعتبر أيضًا تنظيم خدمات سيارات الأجرة الآلية على السيارات المزودة بمحرك احتراق داخلي. في رأيه ، المركبات الكهربائية فقط هي التي تجمع بين المتانة والكفاءة ، مما يسمح لك بتحويل أسطول سيارات الأجرة الأوتوماتيكي إلى مشروع مربح. لا يمكن أن تكلف "السيارة الآلية" المشروطة لأحد المنافسين من حيث الأسعار الحالية أقل من 200 دولار ، وفقًا لماسك ، وتتوفر Tesla بسعر أقل من 000 دولار. وفي الوقت نفسه ، تم إصدار جميع السيارات الكهربائية للعلامة التجارية منذ ذلك الحين أكتوبر 50 لديه بالفعل جميع المعدات اللازمة للتحكم الآلي. إذا تم استخدام مكونات NVIDIA مسبقًا ، فإن الكمبيوتر المحسن الموجود على اللوحة هذا العام ، مع الحفاظ على التوافق الكامل ، يستخدم معالج Tesla FSD الخاص به بمقدار قطعتين.
إلى مستقبل مشرق - بدون عجلة قيادة ودواسات
بعد أن عرض في الحدث رسمًا تخطيطيًا لمقصورة سيارة كهربائية تسلا بدون عجلة قيادة ودواسات ، أوضح ماسك أن الشركة يمكن أن تبدأ في إنتاج مثل هذه التعديلات في غضون عامين ، لكن الفترة الانتقالية ستستمر لسنوات. بطبيعة الحال ، سيكون التشريع الحالي رادعًا كبيرًا هنا ، والذي سيتطلب من المركبات أن يكون لها ضوابط يمكن أن يتأثر بها الشخص لفترة طويلة قادمة.
عدة مرات ، تجرأ Elon Musk على القول إنه في المستقبل ، سوف يعتاد المجتمع على فكرة النقل الآلي لدرجة أنه سيطالب بحظر قانوني على القيادة باستخدام الطرق التقليدية. بالفعل ، الأتمتة آمنة مرتين مثل السائق المباشر ، وفي المستقبل سيتحسن هذا المؤشر فقط. إذا تحدثنا عن مقاومة المشرعين ، فإن ماسك يعتقد أن الإحصائيات الرائعة لاختبارات "السيارات الآلية" على الطرق العامة ستساعد في إقناعهم. في النهاية ، كما أوضح إيلون ماسك ، بمجرد أن تم التحكم في عمل المصاعد من قبل الناس أيضًا ، لكن هذه المهنة أصبحت قديمة مع ظهور الأتمتة.
عندما سئل من الجمهور عن المسؤولية القانونية في حالة وقوع حادث ، قال ماسك ، بعد لحظة من التردد ، إن تسلا مستعدة لتحمل المسؤولية الكاملة. إن الثقة في أن احتمال وقوع مثل هذه الحوادث ضئيل للغاية يساعد الشركة على اتخاذ قرار بشأن ذلك. بالمناسبة ، في إحدى الدول ، تتوقع Tesla إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية بحلول نهاية العام المقبل. في البلدان الأخرى ، سيعتمد توقيت الإطلاق على حسن نية السلطات المحلية والتشريعات.
في حديثه عن خصوصيات توجيه سيارات الأجرة الآلية على الأرض ، انتقد ماسك بشدة الرادارات البصرية والخرائط الرقمية الدقيقة للمنطقة. هذا الأخير يتطلب تحديثات منتظمة ، في حين أن الأولى باهظة الثمن وغير فعالة. تزود الكاميرات والرادارات سيارات تسلا الكهربائية بكل ما يلزم لحركة آمنة في الوضع التلقائي ، كما يقتنع مؤسس الشركة. عدة مرات خلال خطابه ، أشار ماسك إلى مجموعة الصفات غير المسبوقة لطراز Tesla Model S لعام 2012 ، والتي لا يزال المنافسون غير قادرين على اللحاق بها.
المصدر: 3dnews.ru