بعد الإطلاق التجريبي الناجح للمركبة الفضائية Crew Dragon غير المأهولة في أوائل شهر مارس، والالتحام بمحطة الفضاء الدولية (ISS) وعودتها إلى الأرض، حولت SpaceX انتباهها إلى مشروعها الرئيسي الآخر: المركبة الفضائية بين الكواكب Starship.
ومن المتوقع أن تبدأ الشركة في المستقبل القريب رحلات تجريبية للنموذج الأولي لـ Starship إلى ارتفاع يصل إلى 5 كيلومترات لاختبار إقلاع وهبوط المركبة الفضائية. ولكن قبل ذلك، قام إيلون ماسك بتغريد مقطع فيديو قصير، أعطى فيه المهتمين بمشروع الكواكب نظرة على بلاط الدرع الحراري السداسي الذي سيحمي السفينة في النهاية من الارتفاع الكبير في درجات الحرارة.
وأوضح ماسك أن الأجزاء الأكثر سخونة من الدرع الحراري أثناء الاختبار، والتي تتوهج باللون الأبيض، وصلت إلى درجة حرارة قصوى تبلغ حوالي 1650 كلفن (حوالي 1377 درجة مئوية). ووفقا للرئيس التنفيذي لشركة SpaceX، فإن هذا الطلاء يكفي لتحمل درجات الحرارة القصوى عند التغلب على الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي للأرض أثناء نزول السفينة إلى الأرض، على الرغم من أن هذا المؤشر أقل قليلا من درجة الحرارة التي يمكن أن يتحملها مكوك الفضاء التابع لناسا دون عواقب (حوالي 1500 درجة مئوية).
سيكون للأجزاء الأكثر سخونة من الدرع الحراري نظام "تبريد النتح" مع مسام مجهرية خارجية تسمح لسائل التبريد (الماء أو الميثان) بالتدفق للخارج وتبريد السطح الخارجي. سيساعد ذلك في تقليل الضرر الذي يلحق بالدرع الحراري ويضمن إمكانية عودة المركبة الفضائية بسرعة إلى الخدمة بعد وقت قصير من الانتهاء من رحلتها. للقيام بذلك، سيكون كافيا ببساطة لملء خزان الدرع الحراري.
كتب ماسك: "ستتم إضافة التبريد النتحي أينما نرى تآكل الدرع". - يجب أن تكون المركبة الفضائية جاهزة للطيران مرة أخرى فور هبوطها. إصلاحات صفر."
المصدر: 3dnews.ru