يتزايد عدد الأشخاص الذين يرغبون في إنشاء وتشغيل أنظمة الصواريخ القابلة للإرجاع. يوم الثلاثاء، بدء تشغيل النقل الفضائي في بكين أول اختبار إطلاق دون مداري للصاروخ Jiageng-I. وارتفع الجهاز إلى 26,2 كيلومترا وعاد بسلام إلى الأرض. وقد شارك علماء من أقدم جامعة طيران في الصين، جامعة شيامن، بشكل مباشر في تطوير جياجنغ-XNUMX وفي إطلاق اختباري لمجموعة كاملة من التجارب.
Jiageng-I هو مزيج من تكنولوجيا الطيران والفضاء. ويبلغ طول جناحي الصاروخ 2,5 متر وارتفاعه 8,7 متر. يصل وزن الصاروخ إلى 3700 كجم. السرعة القصوى – 4300 كم/ساعة. كان الهدف من الإطلاق التجريبي هو اختبار الخصائص الديناميكية الهوائية للصاروخ وكان مصحوبًا بعدد من التجارب الأخرى. على وجه الخصوص، كان الجهاز يحمل الحمولة الكاملة في شكل مخروط رأس تم تكوينه خصيصًا. هذا مشروع هدية للنقل فائق السرعة، والذي يعد باستخدامه في الطائرات المستقبلية لنقل الأشخاص إلى أي مكان على الأرض خلال ساعتين.
في المستقبل، يمكن أن يصبح الصاروخ المعتمد على جياجنغ-I وسيلة غير مكلفة نسبيًا لإطلاق أقمار صناعية صغيرة في المدار. للأسف، جناحيها الصغير لا يسمح لنا بالأمل في أن يهبط الجهاز في المطار مثل الطائرة. استخدمت Jiageng-I نظام المظلة للهبوط. يمكن للمرء أيضًا أن يتساءل عن خصائص الرفع لجناح الطائرة، والتي من غير المرجح أن تكون لها خصائص كافية للانزلاق.
ومن المثير للاهتمام أن نلاحظ أن شركة Space Transportation تأسست في أغسطس 2018. والآن في أبريل 2019، أطلقت أول نموذج أولي للتطوير في السماء. وسيكون المشروع التجاري للشركة - صاروخ تيان شينغ - 1 - قادرا على إطلاق أقمار صناعية تزن من 100 إلى 1000 كيلوغرام في المدار. وبهذا المعدل، تستطيع الصين أن تعيد تشكيل سوق الإطلاق الفضائي بسرعة.
المصدر: 3dnews.ru