أعلنت شركة AVTOVAZ عن بدء إنتاج تعديل جديد لسيارة LADA Vesta: سيتم تزويد السيارة الشهيرة بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار.
حتى الآن، كان بإمكان مشتري LADA Vesta الاختيار بين ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة اليدوي الآلي (AMT). الآن، ستكون التكوينات متاحة مع ناقل الحركة المتغير باستمرار للعلامة التجارية اليابانية Jatco، والتي تستخدم على نطاق واسع في سيارات تحالف رينو-نيسان.
الميزة الرئيسية لناقل الحركة الأوتوماتيكي هي أنه بالإضافة إلى محرك الحزام V مع حزام فولاذي قوي، هناك قطاع تروس على مرحلتين. أتاح هذا الحل جعل الوحدة أكثر إحكاما وأخف وزنا بنسبة 13% من الموديلات السابقة. يزيد هذا التصميم من خصائص الجر ولا يخاف من الصقيع والانزلاق والأحمال الثقيلة. بالإضافة إلى ذلك، يتم ضمان الراحة الصوتية العالية وكفاءة استهلاك الوقود.
ويشار إلى أن ناقل الحركة خضع لدورة اختبار كاملة كجزء من LADA Vesta، بما في ذلك تشغيل المركبات في درجات حرارة تتراوح من -47 إلى +40 درجة مئوية.
بالإضافة إلى ذلك، تم تكييف ناقل الحركة خصيصًا لسيارة LADA Vesta. في الوقت نفسه، تم تطوير معايرة جديدة لوحدة الطاقة، وتم استخدام نظام العادم الأصلي، ومحركات العجلات الجديدة، والدعم الحديث. لأول مرة، تم تركيب محرك HR-113 بقوة 16 حصانًا على لادا فيستا مع ناقل حركة أوتوماتيكي.
سيكون ناقل الحركة الجديد متاحًا في إصدارات LADA Vesta سيدان وCross وSW وSW Cross. ولم يتم الكشف عن الأسعار بعد.
المصدر: 3dnews.ru