وفقًا لتقارير وسائل الإعلام، قامت شركة Energia للصواريخ والفضاء المحلية بصياغة متطلبات، سيؤدي تنفيذها إلى تقليل مخاطر حالات الطوارئ على مركبة الفضاء سويوز في حالة تعرضها لثقوب عند اصطدامها بالحطام الفضائي أو النيازك الدقيقة. تم عرض نتيجة العمل الذي قام به متخصصو RSC Energia على صفحات المجلة العلمية والتقنية "Space Equipment and Technologies".
الأفكار الرئيسية لضمان السلامة في عملية القضاء على الحوادث التي تحدث نتيجة انخفاض الضغط بسبب تكوين ثقوب في طلاء سفن النقل هي كما يلي:
- تزويد المركبة الفضائية ومحطة الفضاء الدولية بأدوات للكشف عن مناطق التسرب،
- تدريب تصرفات الطاقم في حالة انخفاض الضغط في محطة الفضاء الدولية ،
- الموافقة على فرض حظر على تنظيم خطوط العبور الموضوعة من خلال الفتحة بين السفينة والمقصورة المجاورة (لا ينطبق الحظر على مجاري الهواء سريعة التحرير، وكذلك المشابك التي تربط وحدات الإرساء النشطة والسلبية).
ولنتذكر أنه في 30 أغسطس من العام الماضي، اكتشف طاقم محطة الفضاء الدولية تسربًا للهواء على متن المركبة الفضائية سويوز إم إس-09. وتم استخدام جهاز أمريكي بالموجات فوق الصوتية لكشف الثقب الموجود في الغلاف. تجدر الإشارة إلى أنه حتى ذلك الحين، افترض رواد الفضاء أن الثقب الموجود في الغلاف قد تم بواسطة مثقاب، لكن روسكوزموس طرحت النسخة الرسمية، والتي بموجبها تم تشكيل الثقب نتيجة الاصطدام بنيزك صغير. وفي وقت لاحق، تمكن طاقم السفينة من سد الثقب باستخدام مركب إصلاح خاص. لا يزال التحقيق في ظهور ثقب في جلد المركبة الفضائية Soyuz MS-09 مستمرًا.
المصدر: 3dnews.ru