في المنتدى الاقتصادي الشرقي، أليكسي ناششكين، المدير العام للأنظمة الوطنية عن بعد (NTS)، أنه خلال 2-3 سنوات ستبدأ عمليات نقل البضائع بدون طيار في روسيا. أولاً، ستسيطر الشاحنات على طريق موسكو-سانت بطرسبورغ على طول الطريق السريع M11 الجديد. وقد تم بالفعل اختبار المشروع في موقع اختبار في قازان.
قامت NTS بتطوير الأجهزة والبرامج بشكل مستقل.
"هذا تطور روسي تمامًا، حيث لا تعمل الآلة نفسها فقط مع الرؤية الآلية. وقال ناشكين: "عندما يعمل المجمع بأكمله، يعمل "الطريق الذكي" والطائرة بدون طيار معًا".
أبدى سيرجي يافورسكي، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو فوستوك، اهتمامًا بالتكنولوجيا الجديدة. وقال إن الشركة مستعدة للمشاركة في اختبار جرار بدون طيار.
يعتقد المستثمرون أنه بهذه الطريقة سيتم تشكيل صناعة جديدة واعدة في روسيا. اليوم أن Sberbank وAFK Sistema يخططان للاستثمار في مطور برامج الطائرات بدون طيار Cognitive Technologies. وفقًا لألكسندر لوباشيف، مدير الاستثمار في شركة Russian Partners Advisers، فإن شركة Cognitive Technologies تعتبر في المقام الأول فرصة لتوسيع كفاءاتها في مجال برامج رؤية الكمبيوتر. ويقدر الخبير المشروع بمبلغ 10 ملايين دولار، استنادا فقط إلى قيمة التكنولوجيا. في السابق، استثمر Sberbank وAFK Sistema في مطور أنظمة رؤية الكمبيوتر VisionLabs من خلال Sistema_VC.
في عام 2016، أصبحت شركة Cognitive Pilot (Cognitive Pilot LLC)، الشركة المصنعة للمركبات غير المأهولة، جزءًا من شركة Cognitive Technologies. في أغسطس 2019 تخطط شركة Cognitive Pilot، بالتعاون مع Hyundai Mobis (جزء من Hyundai Motor Group)، لتطوير وحدة برمجية للقيادة الذاتية، بالإضافة إلى برامج للتعرف على المشاة والسيارات وراكبي الدراجات والدراجات النارية.
تخطط شركة Cognitive Technologies لدخول سوق النقل الدولي المستقل، حيث، وفقًا لمدير الاستثمار في شركة Venture الروسية أليكسي باسوف، ستظهر قريبًا "وحيدات القرن" الجديدة.
المصدر: 3dnews.ru