يقوم مهندسو تويوتا باختبار نسخة محسنة من الألواح الشمسية الموضوعة على سطح السيارة لجمع طاقة إضافية. وسبق أن أطلقت الشركة نسخة حصرية من سيارة Toyota Prius PHV في اليابان، والتي تستخدم الألواح الشمسية التي طورتها شركة Sharp ومنظمة الأبحاث الوطنية NEDO.
ومن الجدير بالذكر أن النظام الجديد أكثر كفاءة بكثير من النظام المستخدم في سيارة بريوس PHV. وارتفعت كفاءة النموذج الأولي لخلايا الألواح الشمسية إلى 34%، في حين أن نفس الرقم للألواح المستخدمة في إنتاج سيارة بريوس PHV هو 22,5%. ستسمح هذه الزيادة بشحن ليس فقط الأجهزة المساعدة، ولكن أيضًا المحرك نفسه. ووفقا للبيانات الرسمية، فإن الألواح الشمسية الجديدة ستزيد المدى بمقدار 56,3 كيلومترا.
يستخدم مهندسو الشركة الأفلام المعاد تدويرها للألواح الشمسية. يتم استخدام مساحة سطحية أكبر بكثير من السيارة لاستيعاب الخلايا. بالإضافة إلى ذلك، يعمل النظام بكامل طاقته حتى أثناء تحرك السيارة، وهي خطوة مهمة إلى الأمام مقارنة بالتطورات السابقة.
ومن المتوقع أن تظهر نسخ تجريبية من السيارات المزودة بألواح شمسية جديدة على الطرق العامة في اليابان نهاية شهر يوليو المقبل. وسيتم اختبار قدرات النظام في مناطق مختلفة من البلاد، مما سيعطي فكرة عن قابلية التشغيل في ظروف الطقس والطرق المختلفة. الهدف النهائي لمهندسي تويوتا هو إعداد النظام الجديد للطرح التجاري في السوق. وتعتزم الشركة تقديم تكنولوجيا أكثر كفاءة للطاقة الشمسية، والتي يمكن استخدامها في المستقبل في أنواع مختلفة من المركبات.
المصدر: 3dnews.ru