أطلقت ألمانيا طريقًا سريعًا إلكترونيًا يوم الثلاثاء مزودًا بنظام سلسال لإعادة شحن الشاحنات الكهربائية أثناء التنقل.
ويبلغ طول الجزء المكهرب من الطريق الواقع جنوب مدينة فرانكفورت 10 كيلومترات. وقد تم بالفعل استخدام هذه التكنولوجيا في السويد ولوس أنجلوس، ولكن على مسافات أقصر بكثير من الطرق.
قبل عدة سنوات، وكجزء من مبادرة تهدف إلى الحد من تلوث الهواء الناجم عن شاحنات الديزل القلابة، تعاونت شركة سيمنز وشركة سكانيا المصنعة للشاحنات الثقيلة لتنفيذ مشروع لجعل المركبات أكثر صداقة للبيئة.
وتحصل الشاحنة الهجينة التي صنعوها على طاقتها من خطوط الكهرباء العلوية التي تمتد على طول طريق سريع عادي، مما يجعلها مشابهة للأنظمة التي استخدمت منذ فترة طويلة لتشغيل الترام والقطارات الكهربائية.
المصدر: 3dnews.ru