Məhsul çeşitliliyində innovasiyaların "inqilabi" və ya "hər şeyi dəyişdirən" kimi təqdim edildiyi bir zaman yoxdur. Hər yeni məhsul yaradan şirkət, yeni dizayn və yanaşmalarının texnologiya mövqeyini əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirəcəyini ümid edir. Bəzən bu doğrudan da baş verir.
Wired jurnalı 2010-dan 2019-a qədər olan dövrü əhatə edən 10 nümunəni seçdi. Bu məhsullar, parlaq bir debütdən sonra bazarı dəyişdirdi. Farklı sahələri əhatə etdiklərinə görə, onların təsirini eyni ölçüdə qiymətləndirmək mümkün deyil. Onlar əhəmiyyətinə görə deyil, xronoloji qaydada sıralanacaqlar.
Mesajlaşma xidməti 2009-cu ilin noyabrında başlamışdı, lakin onun sonrakı onillikdə təsiri kifayət qədər əhəmiyyətli oldu.
İlk illərdə, təsisçilər Jan Kum və Briyan Akton servis üçün illik $1 haqqı alırdılar, amma bu, WhatsApp-ın yayılmasına mane olmadı, xüsusilə də inkişaf etməkdə olan ölkələrdə, məsələn, Braziliya, İndoneziya və Cənubi Afrikada. WhatsApp demək olar ki, hər müasir mobil cihazda işləyirdi və istifadəçilərə pulsuz mesaj yazmaq imkanı verirdi. O həmçinin gizliliyi təmin edərək uçuş məxfiliyi təqdim etdi. WhatsApp-da səsli zənglər və videogörüşlər fəaliyyətə başladıqları zaman, o artıq sərhədlərdən kənarda mobil rabitənin standartı halına gəldi.
2014-cü ilin əvvəlində Facebook WhatsApp-ı $19 milyard dollar qarşılığında satın aldı. Bu satınalma tam şəkildə özünü doğrultdu, çünki WhatsApp istifadəçi bazasını 1.6 milyarda artırdı və dünya səviyyəsində ən əhəmiyyətli sosial platformalardan biri oldu (amma WeChat hələ də Çində hökmranlığını qoruyur). WhatsApp böyüdükcə, şirkət platforması vasitəsilə yayılan dezinformasiyaya qarşı mübarizə aparırdı ki, bu da bəzi hallarda vətəndaş iğtişaşlarına və zorakılıqlara səbəb olurdu.
Apple iPad
Steve Jobs 2010-cu ilin əvvəlində iPad-i ilk dəfə nümayiş etdirəndə, bir çox insan soruşurdu ki, smartfondan xeyli böyük, lakin noutbukdan daha yüngül və daha məhdud bir məhsula tələbat olacaqmı? Və bu cihazla necə şəkil çəkiləcək? Ancaq iPad, Apple-in tablet buraxılması üçün uzun müddətli səylərinin kulminasiyası oldu və Steve Jobs, başqalarının hələ düşünmədiyi şeyi qabaqcadan görmüşdü: mobil məhsullar, həqiqətən, həyatın ən vacib cihazları olacaq və içlərindəki prosessorlar nəticə etibarı ilə gündəlik noutbuk çiplərini üstələyəcək. Digər istehsalçılar çətinliklə cavab verməyə çalışdılar — bəziləri uğurlu oldu, bəziləri yox. Ancaq bu gün iPad hələ də tablet sahəsində standart olaraq qalır.
2013-cü ildə iPad Air, "nazik və yüngül" anlayışına yeni bir təyin etdi, 2015-ci il iPad Pro isə Apple-ın ilk stylus ilə işləyən planşeti oldu, daim şarj edilən "ağıllı" klaviaturaya qoşulur və güclü 64-bit A9X çipində işləyir. iPad, artıq yalnız jurnalları oxumaq və videoları izləmək üçün yaxşı bir planşet deyil - bu, yaradıcısının vəd etdiyi kimi gələcəyin kompüteridir.
Uber və Lyft
Kim düşünə bilərdi ki, San-Fransiskoda taksi sifariş etməkdə çətinlik çəkən bir neçə texnoloq, onilliyin ən təsirli texnologiyalarından birini yaradacaq? UberCab 2010-cu ilin iyununda istifadəyə verildi və insanlara "taksi" çağırmağa imkan tanıdı, smartfonun virtual düyməsini basmaqla. İlk günlərdə xidmət yalnız bir neçə şəhərdə fəaliyyət göstərirdi, böyük əlavə haqqı var idi və lüks maşınlar və limuzinlər göndərirdi. 2012-ci ildə daha ucuz UberX xidmətinin istifadəyə verilməsi bu durumu dəyişdirdi və daha çox hibrid avtomobilləri yola çıxartdı. Eyni ildə Lyft-in istifadəyə verilməsi Uber-in əsl rəqibini yaratdı.
Təbii ki, Uber-in dünya miqyasında genişlənməsi ilə şirkətin problemləri də artdı. 2017-ci ildə New York Times-da dərc edilmiş bir sıra məqalələrdə daxili mədəniyyətdə ciddi nöqsanlar üzə çıxdı. Quruculardan Travis Kalanik sonunda icraçı direktor vəzifəsindən ayrıldı. Şirkətin sürücülərlə münasibəti qarışıqdır: sürücüləri işçilər kimi təsnif etməyi rədd edir və eyni zamanda sürücü məlumatlarının yoxlanılmasında qənaət etməklə tənqid edilir. Ancaq əməkdaşlıq iqtisadiyyatının son on ildə dünyamızı və insanların həyatını necə dəyişdiyini öyrənmək üçün bir taksi sürücüsündən Uber haqqında necə düşündüklərini soruşmaq kifayətdir.
Ümid edirəm ki, bu ölkə haqqında düşüncələrimi və hekayələrimi oxumaq sizə maraqlı oldu. Yenə də,
Başlanğıcda Instagram tamamilə filtrə bağlı idi. İlk istifadəçilər X-Pro II və Gotham filtrlərini Instagr.am-dakı kvadrat şəkillərinə tətbiq etməyə məmnuniyyətlə sevinirdi, bu şəkillər əvvəllər yalnız iPhone ilə əldə edilə bilərdi. Lakin qurucular Kevin Systrom və Mike Krieger-in hipster foto filtrlerinden daha çox bir vizyonu vardı. Instagram yalnız kameranı smartfonun ən vacib funksiyası kimi möhkəmləndirdi, eyni zamanda status yeniləmələri və bağlantılarla dolu sosial şəbəkə əlavə atributlarından imtina etdi. Bu, yeni bir növ sosial şəbəkə yaratdı, bir növ rəqəmsal parlaq jurnal halına gəldi və nəticədə markalar, bizneslər, məşhurlar və həvəskarlar üçün son dərəcə vacib bir platformaya çevrildi.
Instagram 2012-ci ildə Facebook tərəfindən satın alındı, istifadəyə verildikdən yalnız iki il sonra. İndi şəxsi mesajlar, vaxt məhdudiyyətli hekayələr və IGTV var. Amma, əsl mənasında, o, illər əvvəl düşünülmüş halda qalmaqdadır.
Apple iPhone 4S
2007-ci ildə orijinal iPhone-un buraxılışı müasir dövrün ən əhəmiyyətli hadisələrindən biri oldu. Ancaq keçən on il ərzində, 2011-ci ilin oktyabrında təqdim olunan iPhone 4S Apple-ın biznesində dönüş nöqtəsi oldu. Yenidən işlənmiş cihaz, şəxsi texnoloji cihazların gələcəkdə istifadəsini müəyyən edən üç yeni xüsusiyyət əldə etdi: Siri, iCloud (iOS 5-də) və 8-meqapiksellik fotoşəkil və 1080p yüksək keyfiyyətli video çəkə bilən kamera.
Qısa bir müddət ərzində bu son dərəcə inkişaf etmiş kameralar cibdə bəzilərini kompakt rəqəmsal kameralar bazarını dağıtmağa başladı, bəzilərini isə dərhal öldürdü (məsələn, Flip). iCloud, əvvəlki adı MobileMe, tətbiqlər və cihazlar arasında məlumatları sinxroniz edən bir proqram təminatı oldu. Siri hələ də öz yolunu tapmağa çalışır. Ən azından insanlar virtual köməkçilərin nə qədər faydalı olacağına anlayış qazanmışdılar.
Tesla Model S
Bu, kütləvi bazarda meydana çıxan ilk tam elektrikli avtomobil deyildi. Tesla Model S, avtomobil sahiblərinin təsəvvürünü ələ keçirdiyi üçün ilk kimi qəbul edilir. Uzun müddət gözlənilən elektrikli avtomobil 2012-ci ilin iyununda təqdim olundu. İlk mütəxəssislər onun Roadster-dan işıq ili ilə öndə olduğunu qeyd etdilər və onu texnologiya möcüzəsi adlandırdılar. 2013-cü ildə MotorTrend onu ilin avtomobili seçdi. Elon Musk-ın populyarlığı isə avtomobilin cazibəsini daha da artırdı.
Tesla öz-özünə sürmə funksiyasını təqdim edəndə, sürücünün buna artıq etibar etməsi ilə bir neçə ölüm hadisəsindən sonra diqqət mərkəzində oldu. İnsana sürmə texnologiyalarına və onların sürücülərə təsirinə dair suallar artıq daha çox veriləcək. Bu arada, Tesla elektrikli avtomobil bazarında ciddi yeniliklərə səbəb oldu.
Oculus Rift
Bəlkə də VR zamanla uğursuz olacaq. Ancaq onun potensialı danılmazdır və Oculus kütləvi bazarda həqiqətən də ilk addım atan oldu. 2013-cü ilin Las Veqas CES sərgisində Oculus Rift-in ilk nümayişlərində bir çox texniki şərhçilərin başında şlem olduğu gözəl smile-lərlə dolu görüntülər vardı. Oculus Rift-ə aid ilkin kampaniya $250,000-lik hədəflə başladı; amma $2.5 milyon toplanmışdı. Oculus Rift-ın buraxılması çox zaman aldı və $600 olduqca yüksək bir qiymət idi. Ancaq şirkət sonunda 6 hərəkət dərəcəsi ilə müstəqil Quest şlemi $400-a bazara təqdim etdi.
Əlbəttə, virtual reallıq həvəskarları təkcə Oculus-u ilhamlandırmadı. 2014-cü ilin əvvəlində, Oculus Rift bazara çıxmadan əvvəl, Facebook-un icraçı direktoru Mark Zuckerberg Stenford Universitetinin insan-kompüter qarşılıqlı əlaqə laboratoriyasında Oculus Rift-i sınaqdan keçirdi. Bir neçə aydan sonra, şirkəti 2.3 milyard dollara satın aldı.
Amazon Echo
2014-cü ilin noyabr ayında bir səhər, Echo ağıllı bələdi Amazon-un saytında sadəcə çıxdı və onun mücərrəd buraxılışı bu məhsulun onilliyin ikinci yarısında nə qədər təsirli olacağı barədə yanlış təsəvvür yarada bilərdi. Bu, yalnız simsiz audio bələdi deyildi, həm də Alexa adlanan səsli köməkçiydi ki, başlanğıc mərhələsində Apple-ın Siri-sindən daha intuitiv oldu. Alexa işıqları söndürmək, axın musiqisini idarə etmək, Amazon-dakı alış-veriş səbətinə məhsul əlavə etmək üçün səsli əmrlər verməyə imkan tanıyırdı.
İnsanların ağıllı bələdləri və səsli idarəetməli ekranlardan istifadə etmək istədikləri barədə (əksəriyyəti hələ də tərəddüd edir) fərqli olmasına baxmayaraq, Amazon irəliləyərək bu imkanı yaratdı. Demək olar ki, hər böyük istehsalçı onun izindən getdi.
Google Pixel
Pixel smartfonunun buraxılmasından əvvəlki səkkiz il ərzində, Google, aparat tərəfdaşlarının (HTC, Moto, LG) mobil əməliyyat sistemi Android-i cihazlarına inteqrasiya edərək kifayət qədər yaxşı işlər gördüyünü izləyirdi. Amma bu smartfonlardan heç biri iPhone-un qoyduğu yüksək səviyyəyə yüksələ bilmədi. iOS cihazları smartfon performansında əsas üstünlüyə sahib idi, çünki Apple həm aparat, həm də proqram təminatı üzərində tam nəzarət edə bildi. Google-un rəqabət aparması üçün, tərəfdaşlarına güvənmələri lazım idi və aparat işinə daha çox daxil olmalı idi.
İlk Pixel telefoni Android dünyası üçün bir kəşf oldu. Zərif dizayn, yüksək keyfiyyətli komponentlər və fantastik kamera - bunlar hamısı Google-un standart mobil əməliyyat sistemi ilə işləyir, istehsalçının interfeysi və mobil operator tətbiqləri ilə məhv edilməmişdir. Pixel Android bazarında böyük bir pay qazana bilmədi (üç ildən sonra yenə də qazana bilmədi), amma Android telefonunun nə qədər irəliləyə biləcəyini göstərdi və sənayəyə güclü təsir göstərdi. Xüsusilə, Google-un ağıllı imkanları ilə tərəvüz edilmiş kamera texnologiyası, istehsalçıları sensorlar və obyektivlər hazırlamağa sövq etdi.
SpaceX Falcon Heavy
Bu, doğrudan diğer lansmanların üzerinde bir 'ürün lansmanı' idi. 2018 yılı Şubat ayında, proje ilk duyurusundan yedi yıl sonra, Elon Musk'ın SpaceX'i 27 motorlu Falcon Heavy roketini uzaya başarıyla fırlattı. 63,5 ton yükü daha düşük bir yörüngede taşıyabilen bu roket, günümüzde dünyanın en güçlü fırlatma roketidir ve NASA'nın en yeni roketinin maliyetinin yalnızca bir kısmına inşa edilmiştir. Başarılı test uçuşu, Elon Musk'ın başka bir şirketinin reklamını da içeriyordu: faydalı yük olarak direksiyonda Starman maketinin bulunduğu kiraz kırmızısı bir Tesla roadsteri yer aldı.
Güç dışında, SpaceX'in en önemli yeniliklerinden biri de yeniden kullanılabilir roket itici sistemleridir. 2018 Şubatında, iki çalışmış yan itici Cape Canaveral'a geri döndü, ancak merkezdekisi düştü. Bir yıldan biraz daha sonra, Nisan 2019'da roketin ticari fırlatıldığı sırada, Falcon Heavy'nin üç iticisi de evlerine döndü.
Mənbə: 3dnews.ru
