Sənaye analitikləri bir neçə dəfə General Motors-un elektrikli avtomobil biznesini ayrı bir şirkətə çevirmək fikrini ifadə etdilər. Bu fikir onları düşündürür, çünki ilin əvvəlindən “təmiz” elektromobil istehsalçılarının payları 250% artıb və GM-in kapitallaşması, əksinə, hazırkı strukturu ilə o qədər də böyük deyil.
Morgan Stanley mütəxəssisləri bu ideyanın tərəfdarları arasındadır. Onların hesablamalarına görə, GM-in elektrik avtomobil biznesi 100 milyard dollar kapitallaşmaya çata bilər ki, bu da Amerika avtomobil istehsalçısının cari kapitallaşmasından təxminən iki dəfə çoxdur. Analitiklər 2040-cı ilə qədər GM avtomobillərinin 80%-ə qədərinin elektriklə işləyən olacağı proqnozuna əsaslanırlar. Buna nail olmaq üçün şirkət hər il elektriklə işləyən avtomobillərin istehsalını ən azı 25% artırmalı olacaq.
GM və Deutsche Bank ekspertləri də “sürətlənmiş elektrikləşdirmə” ideyasını dəstəkləyirlər. Onların proqnozlarına görə, 2025-ci ilə qədər şirkət hər il 500 min elektromobil satacaq. Bu səviyyəyə çatmaq üçün GM qalan müddətdə elektrik avtomobillərinin satışını hər il 50% artırmalı olacaq. Analitiklər hesab edirlər ki, müstəqil şirkət olaraq GM-in əsas biznesi 15-95 milyard dollar kapitallaşma qazana bilər.
Bu diapazonun ortasını GM-in elektrik avtomobil biznesinin kapitallaşmasının dəyəri kimi götürsək (50 milyard dollar), o, yenə də Tesla-dan səkkiz dəfə ucuz olacaq. İndi sonuncu şirkətin səhmləri o həddə çatıb ki, brendin istehsal etdiyi hər bir elektrik avtomobili 1 milyon dollara uyğun kapitallaşma payına malikdir.Yetkin GM üçün bu rəqəm bir avtomobil üçün 10 dolları keçmir. İlin əvvəlindən bəri Tesla səhmləri 000% bahalaşıb, buna görə də GM-nin elektrik avtomobillərini "öz-özünə üzmək" üçün göndərmək ideyası bir çox fond analitiklərini şirnikləndirir.
Mənbə:
Mənbə: 3dnews.ru