Ən yüksək səviyyəli tozsoranları ilə tanınan maqnat Ceyms Dayson yeni fotolarını açıqlayıb və şirkətinin uğursuz elektrik avtomobil layihəsi haqqında daha çox məlumat paylaşıb. O, bu ideyaya öz pulundan yarım milyard dollardan çox xərcləyib.
Yenidə Cənab Dyson öz şirkətinə keçən ilin oktyabrında layihə ləğv edilməmişdən əvvəl çəkilmiş real prototipin ilk şəkillərini göstərdi. Kompüter vizualları və videoları da təqdim olunur. SUV, Dyson ilə ənənəvi olaraq elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə əlaqəli problemlərin bir çoxunu həll edən texnologiyaya sahib olan radikal yeni bir avtomobil kimi təsvir edilir, baxmayaraq ki, layihə kommersiya baxımından qeyri-mümkün olduğu üçün tərk edildi.
Təəssüf ki, bunların hansı problemlər olduğu və şirkətin onları necə dəqiq həll etdiyi barədə ətraflı izahatlar yoxdur. Hekayə Dyson rəqəmsal mühərriki, tək sürətli ötürmə və ən müasir güc çeviricisi olan inteqrasiya olunmuş, yüksək səmərəli Elektrik Sürücü Birliyini (EDU) təqdim edir. Lakin bu texnologiyaların rəqabət aparan elektrik avtomobil həllərindən nə ilə fərqləndiyinə dair heç bir izahat verilmir.
Sadalanan dizayn üstünlükləri də unikal deyil, məsələn, asanlıqla genişləndirilə bilən batareya paketi dizaynı, artan daxili məkan, daha uzun təkər bazası və displeylərin və ya tutacaqsız qapıların istifadəsi. Yolsuzluq avtomobilinin həqiqətən gözəl xüsusiyyətlərindən biri sükan çarxıdır ki, o, ənənəvi avtomobil idarəetməsindən daha çox video oyun nəzarətçisinə bənzəyir.
Autocar, SUV-nin 960 kVt/saatlıq akkumulyatordan bir dəfə doldurulması ilə 150 km-ə qədər məsafə qət etməli olduğunu iddia etsə də, praktikada Dyson bu iddiaya yaxın bir şey çatdıra bilmədi.
Bundan əlavə, Dyson EV-nin dizaynı Byton və ya hətta Faraday Future kimi başlanğıc şirkətlərin elektrik avtomobillərindən demək olar ki, fərqlənmir. Ola bilsin ki, adı çəkilən startaplardan fərqli olaraq, məhsul satan və qazanc əldə edən əməliyyat şirkəti olan Dyson, doğru istehsal tərəfdaşı tapsa və ya bir neçə milyard dollar sərmayə yığsa, bu lüks elektrik SUV-ni həyata keçirə bilər.
Lakin şirkət buna nail ola bilsəydi belə, görünür, bu, heç bir fundamental irəliləyiş olmadan zənginlər üçün sadəcə növbəti elektrik avtomobili olardı. Ancaq ölü doğulmuş bir layihə digər istehsalçılar üçün.
Mənbə: 3dnews.ru