Baş nazirin müavini Dmitri Kozak "Kommersant"a müsahibəsində Fordun məhsul satışı ilə bağlı problemlərə görə Rusiyada müstəqil biznes qurmaqdan imtina etməsi ilə bağlı ortaya çıxan xəbərləri təsdiqləyib. Baş nazirin müavininin sözlərinə görə, şirkət Rusiyada yüngül ticari avtomobillərin (LCV) istehsalına diqqət yetirəcək. Bu seqmentdə onun "uğurlu və yüksək lokallaşdırılmış məhsulu" var - Ford Transit.
Fordun Rusiya bazarındakı maraqlarını avtomobil istehsalçısının restrukturizasiyası çərçivəsində Ford Sollers BM-də nəzarət paketini alacaq Sollers qrupu təmsil edəcək. Yenidənqurma çərçivəsində iyula qədər Naberejnıye Çelnı və Vsevolojskdakı zavodlar, həmçinin Alabuqa XİZ-də (Elabuqa) mühərrik zavodu bağlanacaq.
Hazırda Ford Sollers BM-nin Rusiyada üç istehsal müəssisəsi var - Vsevolojsk (Leninqrad vilayəti), Naberejnıye Çelnı və Yelabuqada (Tatarıstan) - ümumi istehsal gücü ildə təxminən 350 min avtomobildir. Vsevolojskdakı zavod Ford Focus və Mondeo modellərini, Naberejnıe Çelnıda isə Ford Fiesta və EcoSport modellərini istehsal edir.
Ford minik avtomobillərinin satışı son vaxtlar zəif gedir. Bu ilin ilk iki ayında şirkətin satışları 45% azalaraq 4,17 min ədəd təşkil edib. Avropa Müəssisələri Assosiasiyasının Avtomobil Komponentləri İstehsalçıları Komitəsinin rəhbəri Andrey Kossovun təklif etdiyi kimi, birgə müəssisənin istehsal və satış həcmi adekvat gəlirlilik səviyyəsini təmin etməyib.
Beləliklə, Fordun indiki qərarı olduqca məntiqli idi. "Buna görə də deyə bilərik ki, Ford markasının Rusiya bazarında sonrakı mövcudluğu məsələsi ən sərfəli şəkildə həll olunub", - Dmitri Kozak qeyd edib.
Mənbə: 3dnews.ru