2019-cu ildə həmyerlimizin jetpack üçün patent ərizəsi verməsinin 100 ili tamam olacaq. Bu gün 11 sentyabr ixtiraçının doğum günüdür.
“Cihazın köməyi ilə bir mövqedə siz təyyarədə olduğundan daha təhlükəsiz hava kəşfiyyatı edə bilərsiniz... bu cihazlarla təchiz olunmuş bütün hərbi hissələr (zavod istehsalında qiyməti bir neçə dəfə baha olacaq) tüfəng), ümumi hücumlar və qalaların mühasirəsi zamanı bütün yer üzündəki maneələri keçərək düşmən xəttinin arxasında tamamilə sərbəst uça bilirlər."
- Aleksandr Andreev
Cihazın çəkisi 42 kq + 8 kq yanacaq (metan və oksigen) təşkil edir.
Pilotun çəkisi 50 kq-dır.
Menzil - 20 km.
Sürət - 200 km/saat.
(11 sentyabr 1893, Kolpino - 15 dekabr 1941, Leninqrad) - Dünyada maye reaktiv mühərriklə işləyən ilk bel çantası raket daşıyıcısını hazırlayan sovet ixtiraçısı.
Andreev orta texniki təhsil almışdır. 1920-ci illərin əvvəllərindən Leninqradda yaşayır. 1919-cu ildə o, maye reaktiv mühərriklə işləyən dünyanın ilk kürək çantası raket avtomobilini inkişaf etdirdi. Layihə Xalq Komissarları Sovetinə, oradan isə İxtiralar Komitəsinə göndərildi. Tənqidi rəy aldıqdan sonra patent müraciəti rədd edildi. 1925-ci ildə ixtiraçı ərizənin yeni, işlənmiş versiyasını təqdim etdi. Mütəxəssis tərəfindən müsbət rəy və mətnin daha da nəzərdən keçirilməsindən sonra 1928-ci ildə ixtiraya patent verildi. ()
1919
Vıborqdakı Leninqrad Regional Dövlət Arxivində (LOGAV) birinci səhifədə iki qeydiyyat nişanı olan layihənin maşınla yazılmış mətni (LOGAV. F. R-4476, op. 6, d. 3809.) var. Bu işarələrdən birincisi belə görünür:
"BİZNESİN İDARƏ EDİLMƏSİ
Krestyansk. və İş. Hökumətlər
Rusiya Respublikası 14/XII 1919
Gələn № 19644”.
İkinci işarə:
“KOMİTƏ
ixtiralar üçün
Elmi-texniki şöbədə.
V.S.N.X.
19 dekabr 1919
In. № 3648”.
Bu işarələri olan sənəd, ixtiraçı tərəfindən əl ilə yazılmış 10 fevral 1921-ci il tarixli bəyanatdan belə görünür ki, ərizə ilə birlikdə KDI-ya təqdim olunan layihə mətninin üç nüsxəsindən biri (digər ikisi eyni arxiv faylında saxlanılır) ).
Beləliklə, bel çantası təyyarəsinin layihəsi 1919-cu il dekabrın ortalarına qədər hazır idi və dekabr ayı ərzində ölkənin iki ali dövlət qurumunu ziyarət edə bildi.
Hadisələrin aşağıdakı kimi inkişaf etdiyini güman etmək olar.
İxtiraçı layihəni patentləşdirmək ümidi ilə yox, planını həyata keçirmək üçün material əldə etmək cəhdi ilə Xalq Komissarları Sovetinə göndərdi. Qurğunun hərbi istifadəsi üçün cəlbedici perspektivlər (“Məqsəd” bölməsində Andreev yazırdı: “Aparatın köməyi ilə bir mövqedə siz təyyarədə olduğundan daha təhlükəsiz hava kəşfiyyatı edə bilərsiniz... bütün hərbi hissələr bu qurğular (zavod istehsalında qiyməti tüfəngdən bir neçə dəfə baha olacaq) ümumi hücumlar və qalaların mühasirəsi zamanı bütün yer üzündəki maneələri keçərək düşmənin arxasına tamamilə sərbəst uça bilər"), deyəsən , hökumətin ixtiraya müsbət münasibətinə ümid etməyə imkan verdi.
Bununla belə, Xalq Komissarları Soveti, qeyd olunduğu tarixlər arasında kiçik fərqə əsaslanaraq güman edildiyi kimi, nəzərdən keçirilmədi, dərhal daha uyğun bir ünvana - Ali Sovetin Elmi-Texniki İdarəsinə yönləndirildi. Milli İqtisadiyyata, hətta birbaşa KDI-ya. Üstəlik, bu, görünür, çox tələsik edilib: 1919-cu il üçün Xalq Komissarları Sovetinin daxil olan sənədlər jurnalında 19644 nömrəli (sənəd kimdən alınıb, hansı işə göndərilib) daxil olan sətir yox idi. ona bitişik daha üç nömrənin (19640, 19643, 19645) sətirləri kimi ümumiyyətlə doldurulmuşdu, görünür, Xalq Komissarları Sovetinin əməkdaşlarının 1919-cu ilin dekabrında poçt göndərişlərini emal etməyə vaxtı yox idi.
Andreev layihəsinin 1919-cu ildə Xalq Komissarları Sovetində, eləcə də Xalq Təsərrüfatı Ali Sovetinin orqanlarında olmasının başqa izlərinə rast gəlinmədi. Layihənin KDI-da nə qədər qaldığı və tezliklə müəllifə qayıdıb-qayıtmadığı bəlli deyil. []
1921
1921-ci ilin fevralında Andreev KDI-ya layihənin həyata keçirilməsi üçün "qanuni hüquqların" və qıt materialların təmin edilməsi xahişi ilə bir bəyanat yazdı və təəssüf ki, bu bəyanatda ondan əvvəl baş verənlər barədə bir kəlmə də danışmadı.
Sonrakı hadisələrin xronikası qısaca belədir. KDU-nun əlaqə saxladığı iki ekspertdən biri olan E.N.Smirnovun dağıdıcı rəyinə əsasən (ikinci rəy çox təmkinli idi, ümumiyyətlə müsbət olsa da, N.A.Rynin tərəfindən verilmişdir) ərizə rədd edildi. []
1925
1925-ci ilin iyulunda ixtiraçı ərizənin yeni, ciddi şəkildə işlənmiş versiyasını KDI-ya təqdim etdi. Düzdür, yuxarıda qeyd olunduğu kimi, təftiş əsasən materialın təqdimatına təsir etdi və layihəyə prinsipial olaraq yeni detallar daxil etmədi; əslində, demək olar ki, tamamilə 1919-1921-ci illərdə olan komponentlərin və birləşmələrin mətn təsvirinə endirildi. yalnız rəsmdə təqdim edilmişdir. Mütəxəssis N. G. Baratovun müsbət rəyindən və mətnə yenidən baxıldıqdan sonra 31 mart 1928-ci ildə “İxtira üçün Patent üçün Patent Məktubu” imzalandı. []
Patent № 4818
1928
“23-ci il avqustun 1928-də patenti alandan sonra onu həyata keçirməyə başladım, çünki İcra işlərinin çoxu yaşadığım mənzildə aparılır, o zaman məndə olan 10 kv.m sahəyə məcburi yaşayış tətbiq edilməməsi üçün köməklik göstərilməsini xahiş edirəm, çünki bu, uğurlu işə töhfə verir”.
- Andreev
CBRIZ (İxtiraların Tətbiqi və İxtiraların Təşviqi üzrə Mərkəzi Büro) - Seçim Komissiyasının ekspert mühəndisinin 9 yanvar 1929-cu il tarixli mənfi rəyi əsasında - Andreevin tələb etdiyi yardımdan imtina etdi.
10 il ərzində Andreevin layihəsinin texniki məzmunu ilkin versiyadan məlum olan son versiyaya dəyişmədi. Sonuncu, birincisindən əsasən bəzi cihazların mətn təsvirinin həcminə görə fərqlənir ki, bu da rəsmin ilk variantından göründüyü kimi, əvvəldən müəllifin planında mövcud olsa da, 1919-cu il mətnində onlar ya ümumiyyətlə nəzərə alınmır, ya da 1928-ci ildə nəşr olunan patent təsvirinin mətnindən daha az təfərrüatlı şəkildə təsvir edilmişdir, məsələn, alışdırmaq cihazları, nasoslar, maye qazlar üçün konteynerlər. Patent təsviri ilə orijinal layihə arasındakı başqa bir fərq cihazın tətbiq dairəsinin daha geniş formalaşdırılmasıdır: təkcə insan uçuşu üçün deyil (kürək çantası şəklində), həm də kiçik yüklərin, məsələn, mərmilərin hərəkəti üçün. boğucu qaz və ya partlayıcı.
Andreevin layihəsini praktikada həyata keçirmək istəyinin nəticələri barədə heç nə məlum deyil. []
N. A. Rynin. Raketlər. Və birbaşa reaksiya mühərrikləri.
Kitab sayəsində dünya Andreev haqqında bilir.
Patent rəsm. Şek. 1 və 2 - çənlər və yanacaq nasosları ilə "paket", Şek. 3 və 4 - mərkəzi qutu, fermalar və mühərriklər. Kitabdan rəsm N.A. Rynina
İnformasiya qaynaqları
- Vikipediya:
- Patent:
- Pikabu:
- Hərbi baxış:
- Rus qəhrəmanlıq təqvimi:
- Astronavtika epizodları:
- Astronavtika epizodları:
Habradvigatel
JetCat 180 NX turbojet mühərriki.
Belə bir mühərrikin qiyməti 350 rubl təşkil edir. Hə hə, . Öz vəsaitimiz hesabına almışıq. İkincidə - . Cəmi 4 mühərrik lazımdır - super nazik pilotlar və ya 6 kq karkası qaldırmaq üçün 80 mühərrik üçün.
Videodan .
Hipotez: Habra icması 500-cü, fərdiləşdirilmiş habra mühərriki üçün 1000-3 rubl çip edə biləcəkmi? (pm və ya emailə yazın [e-poçt qorunur])
Mənbə: www.habr.com