Çin şirkətləri getdikcə özlərini perspektivli akkumulyatorların tərtibatçıları və istehsalçıları kimi elan edirlər. Xarici texnologiyalar sadəcə olaraq kopyalanmır, təkmilləşdirilərək kommersiya məhsuluna çevrilir.
Çin şirkətlərinin uğurlu işi batareyanın xüsusiyyətlərində qaçılmaz irəliləyişlərə səbəb olur, baxmayaraq ki, biz, əlbəttə ki, "hər şeyi bir anda" istərdik. Amma bu baş vermir, amma tezliklə 800 km-dən çox məsafəyə malik və bahalı kobaltsız batareya peyda olacaq. Çinin SVOLT Energy Technology şirkətinə təşəkkür edəcəyik.
Bu yaxınlarda Çin avtomobil istehsalçısı Great Wall Motor-un keçmiş törəmə şirkəti olan SVOLT Energy-nin rəhbərliyi perspektivli avtomobil litium-ion akkumulyatorlarının istehsalı üçün yeni xətt. Xətt iki növ akkumulyator istehsal edəcək, lakin hələlik kiçik həcmdə. Gələn ilin ikinci yarısında kütləvi istehsala başlanılacaq. Bunlar hansı məhsullardır?
Bir növ akkumulyator enerji sıxlığı 115 Wh/kq olan 245 Ah hüceyrələrə etibar edəcək. Bu elementlərin geniş çeşiddə elektromobillər üçün kütləvi istehsal olunan akkumulyatorların yığılması üçün istifadə edilməsi planlaşdırılır. İkinci məhsul, kobaltsız 226 Ah tutumlu hüceyrələr, yalnız onları premium elektrik avtomobillərinə quraşdırmağı planlaşdıran Great Wall Motor üçün istehsal olunacaq.
İstehsalçının sözlərinə görə, akkumulyatordakı yeni uzun L6 elementləri elektrik avtomobili bir dəfə doldurmaqla 880 km-ə qədər məsafə qət etməyi təmin edəcək. Elan edilmiş batareyanın ömrü 15 ildən çoxdur ki, batareya dəyişdirilmədən 1,2 milyon km-ə qədər məsafəyə çevrilə bilər.
Belə təsir edici batareya xüsusiyyətlərinə nail olmaq üçün çinli mühəndislər anodda kobaltın nikel və digər materiallarla əvəz edilməsindən başlayaraq bütün texnologiya və texniki prosesləri inkişaf etdirmişlər. Məsələn, akkumulyatordakı litium ionları nikel ionları ilə əvəz olunur ki, bu da batareyanın işləməsi zamanı litiumun parçalanmasının qarşısını alır. Bu, özlüyündə texniki problemlərə səbəb oldu və indi uğurla həll olundu.
Batareya elementlərinin istehsalında bir çox başqa yeniliklər, eləcə də bütün çoxhüceyrəli akkumulyatorlar dəstinin dizaynı və istismarına yenidən baxılıb. Yeni akkumulyator bloku matris prinsipinə əsasən formalaşıb və asanlıqla müəyyən edilmiş parametrlərə qədər miqyaslana bilir ki, bu da akkumulyator qurğularının istehsalının maya dəyərini azaldır.
Əlavə edək ki, kobaltsız SVOLT Enerji batareyaları bir qədər yüksək gərginlikdə - 4,3–4,35 V-da işləyir. Məhz buna görə onların yığılmış enerji sıxlığı ənənəvi litium-ion batareyalarından daha yüksəkdir. Onların praktikada necə davranacaqlarını görmək qalır.
Mənbə: 3dnews.ru