Panasonic, Tesla avtomobil akkumulyatorlarının genişləndirilməsinə investisiyaları dondurur

Artıq bildiyimiz kimi, birinci rübdə Tesla avtomobil satışları istehsalçının gözləntilərini doğrultmadı. 2019-cu ilin ilk üç ayında satış həcmləri rüblə müqayisədə 31% azalıb. Bunun üçün bir neçə amil günahkardır, ancaq çörəyə bəhanə gətirə bilməzsiniz. Ən pisi odur ki, analitiklər Tesla avtomobillərinin tədarükünü artırmaqla bağlı nikbinliyini itirir və şirkətin Li-ion batareyalarının istehsalında tərəfdaşı olan Yaponiyanın Panasonic şirkəti sənaye mütəxəssislərinin fikirlərini dinləməyə məcburdur.

Panasonic, Tesla avtomobil akkumulyatorlarının genişləndirilməsinə investisiyaları dondurur

Nikkei agentliyinin məlumatına görə, Panasonic və Tesla litium-ion batareyalarının istehsalı üzrə Amerikanın Gigafactory 1 zavoduna investisiyaları dondurmaq qərarına gəliblər. Tesla zavodunda akkumulyator elementləri Panasonic avadanlığından istifadə etməklə istehsal olunur və sonra Amerika şirkətinin işçiləri tərəfindən demək olar ki, əl ilə “banklara” yığılır.

Gigafactory 1 2017-ci ilin sonunda fəaliyyətə başlayıb. Bu müəssisənin hazırkı məhsuldarlığı ildə ümumi gücü 35 QVt/saat olan akkumulyatorların yığılmasına bərabərdir. 2019-cu ildə Panasonic və Tesla zavodun gücünü ildə 54 GVt/saata çatdırmağı planlaşdırırdılar ki, bunun üçün 1,35-ci ildə genişləndirilmiş istehsalın başlaması üçün 2020 milyard dollara qədər vəsait xərclənməli idi. İndi bu planlar yarımçıq qalıb.

Panasonic həmçinin Çində Gigafactory istehsalına investisiyaları dayandırır. Gözlənilirdi ki, Tesla-nın Çindəki elektrik avtomobili yığma zavodu da akkumulyator istehsalını alacaq. Yeni planlara görə, amerikalı istehsalçı Çin Teslasını yığmaq üçün bir neçə istehsalçıdan akkumulyator elementləri alacaq.

Panasonic, Tesla avtomobil akkumulyatorlarının genişləndirilməsinə investisiyaları dondurur

Əvvəllər Panasonic, Tesla üçün akkumulyator istehsalı ilə bağlı biznesində əməliyyat itkiləri barədə məlumat vermişdi. Üstəlik, 3-ci ildə Tesla Model 2018-ün istehsalının artırılması ilə bağlı problemlər səbəbindən itkilər 2017-ci illə müqayisədə daha çox olub.Elektrikli avtomobillərdə marja çox azdır. Üstəlik, elektrik avtomobilinin qiymətinin demək olar ki, yarısı akkumulyatorun qiymətidir. Belə şəraitdə yalnız satışların sabit artımı hələ görmədiyimiz istehsalçını xilas edə bilər. Nəticədə Panasonic Tesla ilə istehsal əlaqələrinə ara vermək qərarına gəlib. 




Mənbə: 3dnews.ru

Добавить комментарий