Hamıya salam. Evdə hazırlanmış elektrik avtomobili ilə bağlı yazım ictimaiyyət tərəfindən bəyənildi. Beləliklə, söz verdiyim kimi, sizə hər şeyin necə başladığını və YouTube-da 1 milyon baxışı necə əldə etdiyimi izah edəcəyəm.
2008-2009-cu ilin qışı idi. Yeni il tətilləri keçdi və mən nəhayət belə bir şey yığmağa başlamaq qərarına gəldim. Ancaq iki problem var idi:
- Nə istədiyimi tam başa düşmədim, çoxlu fikirlərim və fikirlərim var idi, amma onlar ya dəli idi, ya da 2-ci nöqtənin altına düşdü.
- Mənim texnologiya təcrübəm demək olar ki, sıfır idi. Bəli, Legos və metal konstruksiya dəstlərinin yığılması heç nədən yaxşıdır, lakin bu, lazımi dənizdə sadəcə bir damladır.
Ancaq risk etmək qərarına gəldim və bunu etməyə başladım. Qərara gəldim ki, bu hələ bir növ avtomobil olacaq. Düzdür, o vaxt mən mühəndisliyi o qədər də başa düşmürdüm və iş prinsiplərimi və hansı maliyyə və texniki imkanlarımın olduğunu başa düşdüyüm üçün hər şeyi intuisiyamın dediyi kimi etmək qərarına gəldim.
İlk etdiyim iş yaxınlıqdakı tikinti bazarına qayıtmaq oldu. O zaman mənim üçün əsas problem kadr idi. Başa düşdüm ki, bütün avadanlıqları asacağım çərçivə kimi bir şeyə ehtiyacım var. Çərçivə üçün alüminium ərintisindən hazırlanmış profil borularını seçdim - yüngül, emal etmək asandır və məlum oldu ki, düzgün yanaşma ilə yük altında qırılmamaq üçün kifayət qədər gücə malikdir. Beləliklə, mən artıq 10-cu sinifdə materialların möhkəmliyi üzrə praktiki dərslər keçirdim - universitetdə imtahandan D aldım. Mən bəyəndiyim və yaxşı işləyəcəyini düşündüyüm ilk təkərləri seçdim - və onlar yaxşı işlədilər, amma sonra bir az daha böyük ölçü götürməli oldum. Digər şeylər arasında, bir paket boltlar və digər lazımlı şeyləri götürdüm.
Evə qayıdıb otağımdakı bütün alış-verişləri yerə düzdüm (bəli, süpürgə ilə məni təqib etsə də, məni çox da məcbur etməyən anamın sayəsində maşını evdə yığdım, çünki o, başa düşdü. bütün bunlar). Hər şeyi yerə qoydu, çarpayıda oturdu və sınmış bir nov kimi baxdı. Başıma gələn ilk fikir “Mən nəyin içindəyəm?” oldu.
Bir neçə günlük işdən sonra əldə etdiyimiz budur:
Bəli, qorxu filminə bənzəyir. Mənim bir dostum var, ona Seryoqa deyirlər, hətta o zaman dəli olduğumu söylədi, amma buna baxmayaraq, gələcəkdə mənə kömək etdi, ona xüsusi hörmət edirəm :)
Beləliklə, bu çərçivə açıq-aydın bir neçə dəfə yenidən işlənmişdir, nəticələrin videosu artıq yığılmış sonda olacaq. Bəli, bəli, bəli - eyni kirşəni əsas götürdüm, bəlkə də mən axmaqam, amma sonra mənə çox məntiqli göründü və məni çox işdən xilas etdi. Bu ideyanı sınaqdan keçirmək lazım idi və əlavə vaxt sərf etmək kosher deyildi.
Əsas olan, lakin çox sadə və uğurla həll olunan ikinci problem - hansı mühərrikdən istifadə etmək lazımdır? Mən o vaxt daxili yanma mühərrikləri haqqında demək olar ki, heç nə başa düşmürdüm, mənə elə gəldi ki, bu, çox bahalı və çətin olacaq, belə mühərrikləri evdə saxlamaq olmaz (ən azı benzin mühərrikləri - onlar qoxuyur və yanğın təhlükəsi yaradır) və var idi. mənzili qaraja çevirmək üçün heç bir səbəb yoxdur. Elektrik dartmadan istifadə etmək qərara alındı. Bunu həyata keçirmək daha asandır - batareya, bir neçə naqil və mühərrik, vəssalam - o zaman düşündüm.
Mən kifayət qədər uzun müddət uyğun mühərrik tapa bilmədim, bir çox variantdan istifadə etdim, lakin hamısı zəif və aşağı gücə malik idi (onlarla vatt və demək olar ki, hərəkət etməmək üçün mənə bir neçə yüz vat lazım idi. yüz çəki - avtomobil və mən onun, lakin ən azı bir piyadadan bir az daha sürətli sürətlənirik).
Və sonra, xoşbəxtlikdən, paltaryuyan maşın xarab oldu :) Və böyük məmnuniyyətlə mühərriki oradan çıxardım, mənə lazım olan şey oldu. - birbaşa cərəyanla işləyə bilər - batareyaların təmin etdiyi kimi. Nominal gücü 475 vatt olan bu mühərrik, enerji istehlakına görə, yük altında 1,5 kilovat-a qədər istehsal etdi. 1.3 meqapiksellik idman ayaqqabısı ilə çəkilib, pomidor atmayın.
Son problem batareyada idi. Mühərrik 240 voltla işləyir (həyat üçün təhlükəli gərginlik, təkrar etməyin). Tapdığım batareyalar hər hüceyrədə 6 volt istehsal edirdi. Lakin onlar qurğuşun-turşu növündən idilər. Bu o deməkdir ki, onlar böyük güc istehsal edirlər, uzun müddət yüksək cərəyan saxlaya bilirlər və ümumiyyətlə texniki xidmət və istismarda xüsusilə tələbkar deyillər. Ancaq dediyim kimi, bir akkumulyator 6 volt istehsal edir, mühərrik ideal olaraq 240 lazımdır. Nə etməli? Doğrudur - bizə daha çox batareya lazımdır.
Mən qızarıb utanaraq alnıma vurmaq üçün anamın yanına gəldim, soruşdu ki, mənə nə qədər pul lazımdır? Mən utandım, özümdən sıxışdırdım - 5000 rubl (bu, 2009-cu ildə bir təqaüdçünün yaşayış dəyərinin 5030 rubl olmasına baxmayaraq). Və bu pulu mənə verəndə çox təəccübləndim. Mart ayı idi, ərimə var idi, gölməçələrin arasından sıçrayaraq bazara gəldim.
- Oğlan, nə istəyirsən?
- Mənə bu batareyalar lazımdır
- Sizə nə qədər lazımdır?
- Məndə hər şey var. Və o, 5000-lik əskinasları satıcıya uzatdı, o, həmin anda az qala boz rəngə çevrildi.
Bir sözlə, mağazada sadəcə belə bir miqdar yox idi, ona görə də bir neçə gündən sonra xüsusi sifarişlə mənə bir qutu batareya gətirdilər. Artıq mənə lazım olan hər şey var idi. Bütün yayı maşının yığılması, incə sazlanması, sazlanması və sazlanması ilə keçirdim. Hər şeyi mümkün qədər peşəkarcasına etmək istəyirdim, amma məlum səbəblərdən yalnız pis yerləri silib ağlıma gətirərək baş verənlərlə barışmalı oldum. O anda dayanan əsas vəzifə İT getməli idi.
Hər şeyin sınaq üçün hazır olduğunu anlayanda payız gəldi - X günü təyin olundu - 11 oktyabr 2009-cu il, ilk sınaq günü. Narahat oldum, mənə kömək edən bir neçə dostuma zəng etdim, buna görə onlara minnətdaram. Bəli, o vaxt biz hələ balaca idik, videoda hələ 18 yaşım yoxdur
Bəli, gülməli və absurd görünür, amma bu, uğurlu təcrübə idi, bir aydan sonra bütün məktəb mənim haqqımda artıq bilirdi. Bəli, bu video hələ də 1000000-dan çox baxış toplayıb :)
Xüsusi effekt verdi ki, baxışlar 1000000-a yaxınlaşanda İ .
Peekaboo zərbə effekti verdi. Bundan sonra hər gün kanalım 1-3 min baxış topladı. Və yerləşdirildiyi gün - demək olar ki, 20 min baxış.
Düşünürəm ki, bu gün üçün hamısı budur. Növbəti məqalədə sizə YouTube-da pul qazanmaq və təcrübəm haqqında daha ətraflı danışmağa çalışacağam.
Mənbə: www.habr.com