Нядаўна мы забяспечылі высакахуткасным мабільным інтэрнэтам і мабільнай сувяззю верхнія ўчасткі горналыжных трас Эльбруса. Цяпер сігнал там даходзіць да вышыні 5100 метраў. І гэта быў не самы просты мантаж абсталявання - устаноўка праходзіла на працягу двух месяцаў у складаных горнакліматычных умовах. Раскажам, як гэта было.
Адаптацыя будаўнікоў
Важна было адаптаваць будаўнікоў да высакагорных умоў. Заезд мантажнікаў адбыўся за двое сутак да пачатку работ. Два начлегі ў адным з домікаў для альпіністаў ні ў кога не выявілі схільнасці да горнай хваробы (млоснасць, галавакружэнне, дыхавіца). На другія суткі мантажнікі распачалі лёгкія працы па падрыхтоўцы пляцоўкі. Двойчы ўладкоўваліся тэхналагічныя перапынкі працягласцю 3-5 дзён кожны, калі будаўнікі спускаліся на раўніну. Паўторная адаптацыя праходзіла лягчэй і хутчэй (хапала сутак). Вядома ж, рэзкія змены надвор'я дыктавалі свае ўмовы. Напрыклад, даводзілася дазакупляць саманагравальныя грэлкі, каб забяспечыць нармальныя ўмовы працы для мантажнікаў.
Падбор пляцоўкі
На этапе падбору пляцоўкі для будаўніцтва базавай станцыі ў першую чаргу прыйшлося ўлічваць спецыфічныя метэаралагічныя ўмовы высакагор'я. У першую чаргу, пляцоўка павінна прадзьмухвацца. Пры гэтым не павінна стварацца наветраных і зацішных снежных наносаў, якія перашкаджаюць доступу да пляцоўкі. Каб выканаць гэтыя ўмовы, важна выявіць кірунак пераважнага ветра, са боку якога часцей за ўсё прыходзіць паветраны струмень у дадзеную мясцовасць + яго сілу.
Шматгадовыя метэаназіранні далі вось такія асераднёныя значэнні ружы вятроў (%). Панавальнае кірунак вылучана чырвоным.
У выніку атрымалася падабраць невялікі ўступ, да якога можна дабрацца без асаблівых цяжкасцяў у самы заснежаны перыяд. Яго вышыня - 3888 метраў над узроўнем мора.
Мантаж абсталявання БС
Уздым матэрыялаў і абсталяванні вырабляўся на ратраках, паколькі колавая тэхніка з-за распачатых снегападаў была бескарысная. За светлавы дзень ратрак паспяваў падняцца не больш за два разы.
Драбнейшае абсталяванне дастаўлялі канатнай дарогай. Работы пачыналі з усходам сонца. Прадказаць надвор'е на схіле Эльбруса можна, але з невялікай дзеллю верагоднасці. Пры самым ясным надвор'і над вяршынямі можа з'явіцца аблачыну (як кажуць - Эльбрус шапку надзеў). Затым яно можа ці растаць, ці праз гадзіну ператварыцца ў смугу, снег, вецер. Пры пагаршэнні надвор'я важна своечасова атуліць прыладу і матэрыялы, каб не раскопваць потым.
Пры праектаванні "сайт" прыпаднялі над зямлёй амаль на тры метры, насыпаўшы грунта. Гэта было зроблена для таго, каб пляцоўку не заносіла снегам і не ўзнікала неабходнасць яе рэгулярнай укаткі ратракамі.
Другой задачай было надзейна замацаваць канструкцыю "сайта", бо хуткасць ветра на вышыні размяшчэння базавай станцыі дасягае 140-160 км/гадзіна. Улічваючы высока размешчаны цэнтр масы, вышыню канструкцыі і яе парусность, было прынята рашэнне не абмяжоўвацца бетанаваннем трубастоек у шурф. Тым больш што пры распрацоўцы грунта для мантажу апор трапляліся вельмі цвёрдыя скальныя пароды, таму заглыбіцца атрымалася толькі на метр (у звычайных умовах заглыбленне адбываецца на больш за два метры). Прыйшлося дадаткова мантаваць прыгрузы габіённага тыпу (сетка з камянямі гл. першае фота).
Параметры канструкцыі базавай станцыі на Эльбрусе атрымалася наступныя: шырыня падставы – 2,5*2,5 метра (зыходзілі з памераў тэрмашкафы, у які трэба было ўсталяваць абсталяванне). Вышыня - 9 метраў. Паднімалі так высока, каб была продуваемость станцыі і яе не заносіла снегам. Для параўнання, раўнінныя базавыя станцыі на такую вышыню не паднімаюць.
Трэцяй задачай было забяспечыць дастатковую калянасць канструкцыі, неабходную для ўстойлівай працы радыёрэлейнага абсталявання пры моцным ветры. Для гэтага канструкцыю ўзмацнілі трасавымі расцяжкамі.
Не менш складаным аказалася забеспячэнне тэрмарэжыму абсталявання. У выніку ўсё абсталяванне станцыі, якое ажыццяўляе прыём і перадачу радыёсігналу, было змешчана ў спецыяльны ахоўны бокс, які забяспечвае бесперабойную работу станцыі ў любых метэаўмовах. Падобныя так званыя арктычныя кантэйнеры распрацаваны для суровых умоў Запаляр'я - падвышаных ветравых нагрузак і адмоўных тэмператур. Яны могуць вытрымліваць тэмпературы да -60 градусаў пры высокай вільготнасці.
Не варта забываць, што падчас працы абсталяванне яшчэ і награваецца, таму нямала намаганняў было патрачана на забеспячэнне нармальнага цепларэжыму. Тут нам прыйшлося ўлічваць наступныя фактары: моцна паніжаны атмасферны ціск (520 - 550 мм. рт. Арт.) Значна пагаршае цеплаперадачу паветра. Акрамя таго, тэхналагічныя адтуліны адразу ж замярзаюць, а праз любую шчыліну ў памяшканне набіваецца снег, таму немагчыма прымяніць цеплаабменныя сістэмы тыпу «фрыкулінг».
У выніку пляц уцяплення сцен і рэжым працы термошкафа падбіралася дасведчаным шляхам.
Прыйшлося таксама вырашаць пытанне з контурам зазямлення і маланкаабаронай. Праблема такая ж, як і ў калег паўночных рэгіёнаў на мерзлаце. Толькі тут мы мелі голыя скалы. Супраціў контуру злёгку вагаецца ў залежнасці ад надвор'я, але заўсёды на 2-3 парадку вышэй дапушчальнага. Таму прыйшлося разам з электрасілкаваннем цягнуць пяты провад да электрападстанцыі ліннай дарогі.
Тэхнічныя характарыстыкі базавай станцыі
З улікам пажаданняў МНС РФ, апроч базавай станцыі дыяпазону 3G праектам прадугледзелі будаўніцтва БС 2G. У выніку атрымалі якаснае пакрыццё UMTS 2100 Мгц і GSM 900 мгц усяго паўднёвага схілу Эльбруса, у тым ліку асноўнага маршруту ўзыходжання да перагіну (5416 м) седлавіны.
Па выніках работ на «сайце» былі змантаваныя дзве базавыя станцыі размеркаванага тыпу, якія складаюцца з блока апрацоўкі базавых частот (BBU) і вынаснога радыёчастотнага блока (RRU). Паміж блокамі RRU і BBU выкарыстоўваецца інтэрфейс CPRI, які забяспечвае злучэнне двух модуляў з дапамогай аптычных кабеляў.
Стандарт GSM – 900 мгц – DBS3900 вытворчасці кампаніі Huawei (КНР).
Стандарт WCDMA – 2100 мгц – RBS 6601 вытворчасці фірмы Ericsson (Швецыя).
Магутнасць перадатчыкаў абмежавана 20 Ват.
Запитана базавая станцыя ад электрасетак лінных дарог - альтэрнатывы няма. Пры адключэнні электрасілкавання аператыўным персаналам гасіцца базавая станцыя 3G і застаецца толькі адзін сектар 2G, які глядзіць у бок Эльбруса. Гэта дапамагае заўсёды заставацца на сувязі, у тым ліку ратавальнікам. Рэзервовага харчавання хапае на 4-5 гадзін. Пры забеспячэнні доступу персанала для рамонту абсталявання асаблівых праблем узнікаць не павінна, калі працуе лінная дарога. У выпадку надзвычайных сітуацый і падвышанай тэрміновасці - забяспечваецца ўздым на снегаходах.
Аўтар: Сяргей Ялжоў, тэхнічны дырэктар МТС у КБР
Крыніца: habr.com