Зацікаўленасць Біла Гейтса (Bill Gates) у экалагічна чыстых тэхналогіях зараз будзе падкрэсліваць і адзін з найбольш крычаць сімвалаў яго багацця. Былы кіраўнік Microsoft замовіў першую ў свеце суперяхту на вадародных паліўных элементах Aqua, спраектаваную кампаніяй Sinot Yacht Design.
Судна даўжынёй 370 футаў (каля 112 метраў) і коштам прыкладна $644 млн валодае ўсімі атрыбутамі раскошы, уключаючы пяць палуб, месцы для 14 гасцей у сямі каютах і 31 члена экіпажа і нават трэнажорная зала. Але галоўная яе асаблівасць – праца ад двух матораў магутнасцю па 1 МВт, паліва для якіх паступае з двух 28-тонавых абароненых браняшклом і вакуумнай ізаляцыяй рэзервуараў са звышахалоджаным вадародам (-253 ° C).
Aqua нават выкарыстоўвае "агністыя чары" на гелевым паліве, каб саграваць пасажыраў на верхняй палубе замест спальвання вугалю ці дроў. Судна не будзе занадта хуткім: максімальная хуткасць дасягае 17 вузлоў (31 км/г, крэйсерская хуткасць - 18-22 км/г), але максімальная дыстанцыя ў 7000 км павінна быць дастатковай для падарожжа праз акіян.
У выніку выхлапам такога судна будзе толькі звычайная вада. Зрэшты, судна ўсё ж такі не зусім экалагічна. Паколькі станцыі запраўкі вадародам у прычала сустракаюцца даволі рэдка, у Aqua будзе запасны дызельны рухавік, які дапаможа яхце дабрацца да патрэбнага порта. Чакаецца, што Aqua не выйдзе ў мора да 2024 года.
Падобную пакупку лёгка раскрытыкаваць. Няўжо выдаткаваныя грошы не маглі б пайсці на фінансаванне электрамабіляў і вадародных транспартных сродкаў, эфект ад якіх быў бы значна больш істотным, чым ад аднаго судна, прызначанага для шпацырных круізаў? Аднак падобныя інвестыцыі Біла Гейтса з'яўляюцца хутчэй сімвалічнай падтрымкай тэхналогіі з нулявым узроўнем выкідаў - у дадзеным выпадку, як доказ канцэпцыі, што судам не абавязкова спальваць вугляроднае паліва, каб баразніць акіяны. Больш падрабязна азнаёміцца з канцэптам вадароднай суперяхты можна .
Крыніца: 3dnews.ru