Віцэ-прэм'ер Дзмітрый Козак пацвердзіў у інтэрв'ю "Коммерсанту" паведамленні аб тым, што Ford адмовілася ад вядзення самастойнага бізнесу ў Расіі ў сувязі з праблемамі са збытам прадукцыі. Па словах віцэ-прэм'ера, кампанія засяродзіцца на выпуску ў Расіі лёгкіх камерцыйных аўтамабіляў (LCV). У гэтым сегменце ў яе маецца паспяховы і высокалакалізаваны прадукт Ford Transit.
Інтарэсы Ford на расійскім рынку будзе прадстаўляць група Соллерс », якой у рамках рэструктурызацыі аўтавытворцы будзе перададзены кантрольны пакет СП Ford Sollers. У ходзе рэструктурызацыі да ліпеня будуць зачыненыя заводы ў Набярэжных Чаўнах і Всеволожске, а таксама завод рухавікоў у ОЭЗ "Алабуга" (Елабуга).
У цяперашні час у СП Ford Sollers маецца тры вытворчых аб'екта ў Расіі – у Всеволожске (Ленінградская вобласць), Набярэжных Чаўнах і Елабуга (Татарстан) – з сумарнай вытворчай магутнасцю каля 350 тысяч машын у год. На заводзе ў Всеволожске выпускаюць мадэлі Ford Focus і Mondeo, у Набярэжных Чаўнах – Ford Fiesta і EcoSport.
Рэалізацыя легкавых аўтамабіляў Ford у апошні час ішла дрэнна. За першыя два месяцы гэтага года рэалізацыя кампаніі ўпала на 45% да 4,17, XNUMX тыс. адзінак. Як выказаў меркаванне кіраўнік камітэта вытворцаў аўтакампанентаў Асацыяцыі еўрапейскага бізнесу Андрэй Косаў, аб'ёмы вытворчасці і продажаў сумеснага прадпрыемства не забяспечвалі належны ўзровень рэнтабельнасці.
Так што цяперашняе рашэнне Ford было суцэль заканамерным. "Таму можна сказаць, што пытанне з далейшай прысутнасцю брэнда Ford на расійскім рынку вырашылася самым эканамічна эфектыўным чынам", – адзначыў Дзмітрый Козак.
Крыніца: 3dnews.ru