Інжынеры рэактыўнага ранца: Аляксандр Фёдаравіч Андрэеў

У 2019 годзе будзе 100 гадоў з моманту падачы заяўкі на патэнт рэактыўнага партфеля нашым суайчыннікам. Сёння, 11 верасня, у вынаходніка дзень нараджэння.

«На пазіцыі з дапамогай апарата можна рабіць паветраную разведку з большай бяспекай чым на аэраплане… цэлыя вайсковыя часткі забяспечаны гэтымі апаратамі (кошт якіх пры фабрычнай вытворчасці будзе ў некалькі разоў даражэй вінтоўкі) пры наступах наогул і аблозе крэпасцяў абыходзячы ўсе зямныя перашкоды могуць пераляцець цалкам свабодна ў тыл непрыяцеля».
- Аляксандр Андрэеў

Інжынеры рэактыўнага ранца: Аляксандр Фёдаравіч Андрэеў

Вага апарата - 42кг + 8 кг паліва (метан і кісларод).
Вага пілота - 50 кг.
Далёкасць - 20 км.
Хуткасць - 200 км / гадзіну.

Аляксандр Фёдаравіч Андрэеў (11 верасня 1893, Колпіна - 15 снежня 1941, Ленінград) - савецкі вынаходнік, які распрацаваў першы ў свеце ранцавы ракетны апарат на вадкасным рэактыўным рухавіку.

Андрэеў атрымаў сярэднетэхнічную адукацыю. З пачатку 1920-х гадоў жыве ў Ленінградзе. У 1919 г. распрацаваў першы ў свеце ранцавы ракетны апарат на вадкасным рэактыўным рухавіку. Праект быў накіраваны ў Саўнаркам, а з яго - у Камітэт па справах вынаходстваў. Заяўка на патэнт, атрымаўшы крытычны водгук, была адхілена. У 1925 г. вынаходнік падаў новы, перапрацаваны варыянт заяўкі. Пасля станоўчага водгуку эксперта і далейшай пераробкі тэксту ў 1928 г. выдадзены патэнт на вынаходства. (Вікіпедыя)

1919

У Ленінградскім абласным дзяржаўным архіве ў г.Выбарзе (ЛОГАВ) ёсць машынапісны тэкст (ЛОГАВ. Ф. Р-4476, оп. 6, д. 3809.) праекта з двума рэгістрацыйнымі адзнакамі на першай старонцы. Першая з гэтых адзнак мае наступны выгляд:

«КІРАВАННЕ СПРАВАМ
Сялянск. і Рабач. Урада
Рэспублікі Расіі 14/ХII 1919 г.
Уваход. № 19644».

Другая адзнака:

«КАМІТЭТ
па справах вынаходстваў
Пры Нав.-Тэхн.Адд.
В. С. Н. X.
19 сьнежня 1919 г.
Вх. № 3648».

Дакумент з гэтымі адзнакамі быў, як вынікае з напісанай рукой вынаходніка заявы ад 10 лютага 1921 г., адным з трох асобнікаў тэксту праекту, пададзеных у КДІ разам з заявай (астатнія два захоўваюцца ў той жа архіўнай справе).

Такім чынам, праект ранцавага лятальнага апарата быў гатовы ўжо да сярэдзіны снежня 1919 г. і паспеў на працягу снежня пабываць у дзвюх вышэйшых дзяржаўных установах краіны.

Можна меркаваць, што падзеі разгортваліся наступным чынам.

Вынаходнік накіраваў праект у Саўнаркам хутчэй у спробе атрымаць матэрыялы для ажыццяўлення сваёй задумы, чым у надзеі яго запатэнтаваць. Павабныя перспектывы ваеннага прымянення апарата (у раздзеле «Прызначэнне» Андрэеў пісаў: «На пазіцыі з дапамогай апарата можна рабіць паветраную разведку з большай бяспекай чым на аэраплане… цэлыя воінскія часці забяспечаны гэтымі апаратамі (кошт якіх пры фабрычнай вытворчасці будзе ў некалькі разоў даражэйшы за вінтоўку). ) пры наступах наогул і аблозе крэпасцяў абыходзячы ўсе зямныя перашкоды могуць пераляцець зусім свабодна ў тыл непрыяцеля»), здавалася б, дазвалялі спадзявацца на добразычлівае стаўленне ўрада да вынаходства.

Аднак у Саўнаркаме праект, як можна выказаць здагадку зыходзячы з невялікай розніцы паміж названымі датамі яго рэгістрацыі, не разглядаўся, а быў адразу ж перанакіраваны па больш прыдатным адрасе - у Навукова-тэхнічны аддзел Вышэйшай Рады Народнай Гаспадаркі, а то і прама ў КДИ. Прычым зроблена тое было, відаць, у вялікай спешцы: у часопісе рэгістрацыі ўваходзячых дакументаў Саўнаркама за 1919 г. радок уваходнага нумара 19644 (ад каго паступіў дакумент, у якую справу накіраваны) наогул не запоўненая, гэтак жа, як і радкі яшчэ трох суседніх з ім нумароў (19640, 19643, 19645) Відаць, не да апрацоўкі пошты было працаўнікам Саўнаркама ў снежні 1919 г.

Ніякіх іншых слядоў знаходжання праекту Андрэева ​​ў 1919 г. у Радзе Народных Камісараў - як, зрэшты, і ў органах Вышэйшай Рады Народнай Гаспадаркі - адшукаць не атрымалася. Няясна, ці доўга прабыў праект у КДІ і ці хутка вярнуўся да аўтара. [Крыніца]

1921

У лютым 1921 г. Андрэеў піша заяву ў адрас КДІ з просьбай аб прадастаўленні "юрыдычнага права" і дэфіцытных матэрыялаў для ажыццяўлення праекта, і, на жаль, ні словам не згадвае ў гэтай заяве аб тым, што яму папярэднічала.

Хроніка далейшых падзей сцісла такая. На падставе разгромнага водгуку А.М.Смірнова, аднаго з двух экспертаў, да якіх звярнуўся КДУ (другі водгук - вельмі стрыманы, хоць у цэлым станоўчы, даў Н.А.Рынін), заяўка была адхіленая. [Крыніца]

1925

У ліпені 1925 г. вынаходнік падаў у КДИ новы, сур'ёзна перапрацаваны варыянт заяўкі. Праўда, як адзначана вышэй, перапрацоўка закранула ў асноўным выклады матэрыялу і не ўнесла ў праект прынцыпова новых падрабязнасцей; фактычна яна амаль поўнасцю зводзілася да тэкставага апісання вузлоў і агрэгатаў, якія ў 1919-1921 гг. былі прадстаўлены толькі на чарцяжы. Пасля станоўчага водгуку эксперта Н. Г. Баратава і далейшай пераробкі тэксту 31 сакавіка 1928 г. была падпісана "Патэнтная грамата да патэнта на вынаходства". [Крыніца]

Патэнт № 4818

Інжынеры рэактыўнага ранца: Аляксандр Фёдаравіч Андрэеў
Інжынеры рэактыўнага ранца: Аляксандр Фёдаравіч Андрэеў
Інжынеры рэактыўнага ранца: Аляксандр Фёдаравіч Андрэеў

1928

«Па атрыманні патэнта 23 жніўня 1928 г. мною прыступлена да яго ажыццяўлення, т.я. большая частка працы па ажыццяўленні працякае ў кватэры, дзе я пражываю, то я прашу садзейнічання аб не ўжыванні да наяўнай у мяне пляца 10 кв.м прымусовага ўсялення, т.к. такая спрыяе паспяховай працы».
- Андрэеў

ЦБРЫЗ (Цэнтральнае бюро па рэалізацыі вынаходстваў і садзейнічанню вынаходніцтву) - на падставе датаванага 9 студзеня 1929 г. адмоўнага водгуку інжынера-эксперта Адборачнай камісій - у просімым Андрэевым садзейнічанні адмовіў.

Тэхнічны змест праекта Андрэева ​​за 10 гадоў па сутнасці справы, не зведаў змен ад першапачатковага варыянту да канчатковага вядомага. Апошняе адрозніваецца ад першага, галоўным чынам, аб'ёмам тэкставага апісання некаторых прылад, якія, хоць, як відаць з першага варыянту чарцяжа, з самага пачатку прысутнічалі ў задуме аўтара, аднак у тэксце 1919 г. альбо зусім не разглядаліся, альбо апісваліся менш падрабязна, чым у апублікаваным у 1928 г. тэксце патэнтнага апісання, такіх, напрыклад, як запальная прынада, помпы, пасудзіна для вадкіх газаў. Яшчэ адно адрозненне патэнтнага апісання ад зыходнага праекта складаецца ў шырэйшай фармулёўцы вобласці ўжывання апарата: не толькі (у выглядзе ранца) для палёту чалавека, але і для перасоўвання невялікіх грузаў, напрыклад, снарада з удушлівым газам, выбуховым рэчывам.

Аб выніках імкнення Андрэева ​​ажыццявіць свой праект на практыцы нічога не вядома. [Крыніца]

Н. А. Рынін. Ракеты. І рухавікі прамой рэакцыі.

Кніга, дзякуючы якой свет ведае пра Андрэева.

Інжынеры рэактыўнага ранца: Аляксандр Фёдаравіч Андрэеў

Змест

Інжынеры рэактыўнага ранца: Аляксандр Фёдаравіч Андрэеў

Чарцёж з патэнта. Фіг. 1 і 2 - "ранец" з бакамі і паліўныя помпы, Фіг. 3 і 4 - цэнтральная скрынка, фермы і рухавікі. Малюнак з кнігі Н.А. Рыніна

крыніцы

ХабрарухавікІнжынеры рэактыўнага ранца: Аляксандр Фёдаравіч Андрэеў

Турбарэатыўны рухавік JetCat 180 NX.

Такі рухавік каштуе 350 000 руб. Так так, столькі каштуе найкруцейшы Ducati Monster. Першы мы купілі за свой кошт. На другі - накраудсорсілі па Friends, Family, Fools. Усяго неабходна 4 рухавіка - для суперхудых пілотаў або 6 рухавікоў, каб падняць 80 кг тушу.

Інжынеры рэактыўнага ранца: Аляксандр Фёдаравіч Андрэеў

Відас з Хабракарпаратыва.

Гіпотэза: ці зможа хабрасупольнасць скінуцца па 500-1000 рублёў на 3-й, імянны хабрарухавік? (пішыце ў твары ці на пошту [электронная пошта абаронена])

Крыніца: habr.com

Дадаць каментар