Як максімальна выгадна купіць авіябілет?
Любы больш-менш прасунуты карыстач Сеткі ведае такія варыянты як
- купляць загадзя
- шукаць маршруты з перасадкай
- маніторыць чартарныя рэйсы
- шукаць у рэжыме інкогніта браўзэра
- выкарыстоўваць мільныя карты авіякампаній, усялякія бонусы і прома-коды
Поўны спіс лайфхакаў Тинькофф-Журнал, не буду паўтарацца
А зараз адкажыце на пытанне - як часта вы траплялі ў сітуацыі калі куплялі авіябілет, а потым ён стаў каштаваць танней?
Я трапляў і было крыху крыўдна. Адбываецца такое часцей за ўсё ў летні сезон з-за штукі якая завецца дынамічнае коштаўтварэнне.
Вось рэальны графік змены кошту на сённяшні рэйс A4 203 Растоў-на-Доне – Санкт-Пецярбург авіякампаніі "Азімут". Па восі x - гадзіны да вылету, па восі y - кошт квітка
Па графіку відаць што за 20 гадзін да вылету авіябілет можна купіць па мінімальна магчымай цане - 4090 руб. Пры гэтым за 72 гадзіны білет каштуе больш чым у 2 разы даражэй - 9390 руб. Графік атрымаў тупа парсінгам па cron раз у 15 хвілін, занясеннем вынікаў у базу і візуалізацыяй дадзеных пасродкам Chart.js. Каму цікава - вось Цяпер тут ёсць дадзеныя толькі па рэйсах паміж Растовам і Пітэрам, але не праблема прыкруціць і іншыя гарады маршрутнай сеткі.
Такія ваганні кошту, наколькі я разумею, выкліканыя тым, што алгарытм дынамічнага коштаўтварэння па дынаміцы продажаў адчувае што не ўсе квіткі могуць быць распрададзеныя і зніжае кошт, кіруючыся логікай "лепш прадаць пакінутыя квіткі крыху танней чым пакінуць пустыя месцы". Іншымі словамі, чым вышэй попыт і менш месцаў, тым вышэй цана на білеты.
Аналіз 84 рэйсаў паміж Растовам і Пецярбургам даў вось такую карцінку (па восі x – дні да вылету, па восі y – кошт квітка)
З яе бачым, што сапраўды найлепшая стратэгія эканоміі - купляць квіткі загадзя (пачынаючы з 80 дня да паездкі кошт пачынае расці). Аднак адсюль жа бачым што калі да паездкі засталося скажам 30 дзён, то лепш за ўсё не спяшацца і крыху пачакаць - ёсць верагоднасць што кошт апусціцца з 9100 рублёў да 6100 і вы зэканоміце 3000 руб. А улічваючы інфармацыю з прыкладу вышэй гэта значыць верагоднасць што за 20 гадзін да вылету кошт можа быць зноў мінімальна магчымай.
У сувязі з вышэйпададзеным у мяне наступныя пытанні да хабрасупольнасці
1) Пытанні для тых хто працуе ў галіны.
Ці падобная дынаміка кошту ў іншых авіякампаній ці гэта прыватны выпадак авіякампаніі Азімут?
Якія фактары ўплываюць на коштаўтварэнне апрыёры? Колькасць дзён да адпраўлення, дзень тыдня (свят або школьныя вакацыі), пара года, час сутак, што яшчэ?
2) Пытанні для прадстаўнікоў агентаў (Aviasales, Skyscanner, OneTwoTrip Яндэкс.Авіябілеты, Тинькофф.Падарожжы і інш).
Ці збіраеце вы дадзеныя аб дынаміцы коштаў? Калі так, то што трэба каб атрымаць доступ да гэтых дадзеных? Ці існуюць ужо якія-небудзь партнёрскія API, калі не тое можа можаце зрабіць выгрузку з БД?
3) Пытанне для ўсіх хто лётае.
Якія сэрвісы апавяшчэнняў аб танных авіябілетах па цікавым напрамку вы карыстаецеся? Ці патрэбен вам сэрвіс прагнозаў падзення кошту па які цікавіць кірунку ў абраны дыяпазон дат?
Асабіста я карыстаюся падпіскай Aviasales якая выглядае так:
У яе ёсць два істотныя недахопы:
- Нізкая аператыўнасць. Апавяшчэнні могуць прыходзіць толькі на email. Асабіста я пошту праглядаю нячаста, аддаў бы перавагу Telegram-бота
- Няма прагнозу. Асабіста я перш чым падпісвацца хацеў бы ўбачыць якая верагоднасць, што кошт апусціцца зыходзячы з дадзеных статыстыкі за мінулыя перыяды.
Акрамя таго, лісты прыходзяць з шэрагу прэч дрэнна. Цяпер, падобна, падпіска Aviasales наогул не працуе - спасылка для пацверджання новай падпіскі не прыходзіць.
Ёсць таксама падпіскі Яндекс.Авіябілетаў і tutu.ru але, наколькі я разумею, яны дазваляюць адсочваць змены кошту толькі на пэўную дату.
Плюс незразумела наогул як часта ўсе гэтыя сэрвісы правяраюць кошты - раз у хвіліну, гадзіну, дзень?
PS: Інфа дарэчы актуальная не толькі для авіякампаній, але і для вандровак цягніком. На сайце РЧ прамы ёсць .
PPS: Што яшчэ можна пачытаць у тэму
Крыніца: habr.com