Як мы ўжо ведаем, продажы аўтамабіляў Tesla у першым квартале не апраўдалі чаканняў вытворцы. Аб'ёмы продажаў у першыя тры месяцы 2019 года ў паквартальным параўнанні знізіліся на 31%. У гэтым вінаватыя некалькі фактараў, але апраўданні на хлеб не намажаш. Горш тое, што аналітыкі губляюць аптымізм у дачыненні да нарошчвання паставак аўтамабіляў Tesla, і партнёр кампаніі па выпуску Li-ion акумулятараў – японская кампанія Panasonic – вымушана прыслухоўвацца да меркавання галіновых спецыялістаў.
Па дадзеных агенцтва Nikkei, Panasonic і Tesla прынялі рашэнне замарозіць інвестыцыі ў амерыканскі завод Gigafactory 1 па выпуску літыева-іённых акумулятараў. Акумулятарныя вочкі на заводзе Tesla вырабляюцца на абсталяванні Panasonic, а потым ці ледзь не ўручную збіраюцца ў слоікі супрацоўнікамі амерыканскай кампаніі.
Завод Gigafactory 1 пачаў працаваць у канцы 2017 года. Бягучая прадукцыйнасць гэтага прадпрыемства эквівалентная зборцы за год акумулятараў сумарнай ёмістасцю 35 ГВт · г. На працягу 2019 года Panasonic і Tesla планавалі павялічыць магутнасць завода да 54 ГВт · ч у год, на што неабходна было затраціць да $ 1,35 млрд, каб ужо ў 2020 годзе стартавала пашыранае вытворчасць. Цяпер гэтыя планы адпраўлены ў доўгую скрыню.
Таксама Panasonic прыпыняе інвестыцыі ў вытворчасць гігафабрыкі на тэрыторыі Кітая. Чакалася, што кітайскі завод па зборцы электрамабіляў Tesla таксама атрымае сваю вытворчасць акумулятараў. Згодна з новымі планамі, для зборкі кітайскіх Tesla амерыканскі вытворца будзе закупляць акумулятарныя ячэйкі ў некалькіх вытворцаў.
Раней Panasonic дакладвала аб аперацыйных стратах у бізнэсе, звязаным з выпускам акумулятараў для Tesla. Прычым з-за праблем з нарошчваннем выпуску Tesla Model 3 у 2018 годзе страты аказаліся вышэй, чым у 2017. Маржа на электрамабілі вельмі невялікая. Пры гэтым амаль палова кошту электракара - гэта кошт акумулятарнай батарэі. У такіх умовах выратаваць вытворцу можа толькі стабільнае нарошчванне продажаў, чаго мы пакуль не назіраем. Як вынік, Panasonic вырашыла ўзяць паўзу ў вытворчых адносінах з Tesla.
Крыніца: 3dnews.ru