Распрацоўнікі з «Яндэкс.Таксі» стварылі адмысловую сістэму, якая дазваляе кантраляваць увагу кіроўцаў. У далейшым прадстаўленая тэхналогія будзе выкарыстоўвацца для адключэння вадзіцеляў, якія адчуваюць стомленасць або адцягваюцца ад дарогі.
Згаданая сістэма была прадстаўлена аперацыйным дырэктарам "Яндэкс.Таксі" Даніілам Шулейкам у рамках канферэнцыі ў Сколкава, якая адбылася 24 красавіка. Выкарыстанне новай тэхналогіі мае на ўвазе неабходнасць усталёўкі ў аўтамабіль адмысловай прылады, здольнага ацаніць увагу кіроўцы, ужываючы для гэтага кампутарны зрок і алгарытмы аналізу. Сістэма здольная сачыць за 68 кропкамі на твары вадзіцеля, а таксама фіксаваць напрамак яго погляду. Калі алгарытм заўважае прыкметы стомленасці ці дрымотнасці, у салоне раздаецца гукавы сігнал.
Таксама вядома, што сэрвіс "Яндэкс.Таксі" будзе выкарыстоўваць прадстаўленую сістэму ва ўласных аўтамабілях на тэрыторыі Расіі. Укараненне навінкі будзе ажыццяўляцца ўжо ў гэтым годзе, але дакладныя тэрміны пачатку эксплуатацыі сістэмы не былі названы. У цяперашні час працаздольны прататып праходзіць тэсціраванне ў некалькіх аўтамабілях, якія курсуюць па вуліцах Масквы. У будучыні сістэма атрымае інтэграцыю з дадаткам «Таксометр». Гэта дазволіць абмежаваць доступ да замоў вадзіцелям, якія няўважлівыя за рулём або адчуваюць стомленасць.
Кошт распрацоўкі прадстаўленай сістэмы не быў агучаны. Варта адзначыць, што ў бягучым годзе сэрвіс мае намер укласці каля 2 млрд рублёў у развіццё тэхналогій, якія дазваляюць зрабіць паездкі ў таксі больш бяспечнымі. За апошнія два гады "Яндэкс.Таксі" ўжо інвеставала ў гэты напрамак каля 1,2 млрд рублёў.
паведамлялася, што першым беспілотным транспартным сродкам, які з'явіцца на дарогах агульнага карыстання Масквы, стане аўтамабіль "Яндэкс".
Крыніца: 3dnews.ru