Чэшская кампанія
Акрамя сямейства Электракар, чэшскі вытворца мае намер арганізаваць адзіную экасістэму ўнутры брэнда iV. Такі падыход дасць магчымасць істотна спрасціць працэс эксплуатацыі транспартных сродкаў.
Што да прадстаўленых навінак, то Citigoe iV мае ў сваім абсталяванні цалкам электрычны рухавік, а Superb iV нададзены plug-in гібрыднай сілавой усталёўкай.
Адмысловая цікавасць уяўляе Citigoe iV, раздробны кошт якога, як чакаецца, будзе знаходзіцца ў межах $20 000. Навінка ўяўляе сабою кампактны гарадскі чатырохмясцовы аўтамабіль, які працуе на аснове электрычнага рухавіка магутнасцю 61 квт. У абсталяванні блок акумулятарных батарэй на 36,8 квт·ч, дзякуючы якому запас ходу электракара роўны 265 км.
Варта адзначыць кампактныя габарыты першага электракара. Даўжыня аўта роўная 3597 мм, а шырыня - 1645 мм, пры гэтым аб'ём багажнага аддзялення роўны 250 л (пасродам складання сядзенняў можа быць павялічаны да 923 л). Што да вонкавага аблічча навінкі, то ён досыць стандартны для гарадскіх аўтамабіляў з 4 дзвярыма і люкам на даху.
Што да Superb iV, то абноўленая мадэль мае 1,4-літровы бензінавы рухавік магутнасцю 156 л. с., які дапаўняецца электрычнай сілавой усталёўкай на 115 л. с. Камбінаваная сістэма дазваляе атрымаць магутнасць у 218 л. с., а крутоўны момант дасягае адзнакі ў 400 Н·м. Электрычны рухавік дазваляе пераадолець 55 км на адным зарадзе, тады як выкарыстанне стандартнага матора павялічвае запас ходу да 850 км.
У канструкцыі маецца блок акумулятарных батарэй на 13 квт·ч. Аўтамабіль адпавядае нормам Euro 6d TEMP, паколькі ў камбінаваным рэжыме выкід вуглякіслага газу складае ўсяго 40 г/км.
Варта адзначыць, што пры працы на электрычным рухавіку аўта перасоўваецца не бясшумна. Распрацоўнікі ўжылі генератар гуку E-noise, які дапамагае пешаходам і веласіпедыстам чуць надыходзячы транспартны сродак.
Крыніца: 3dnews.ru