Па паведамленні інфармагенцтва , на днях у Вашынгтоне прайшла закрытая канферэнцыя з удзелам прадстаўнікоў урада ЗША, заканадаўцаў, юрыстаў, якія здабываюць кампаній і шэрагу вытворцаў. Ад урада даклады прачыталі прадстаўнікі МЗС і Міністэрства энергетыкі. Аб чым ішла гаворка? Адказам на гэтае пытанне можа служыць уцечка аб дакладзе аднаго з ключавых кіраўнікоў кампаніі Tesla. Мэнэджар па глабальных закупках сыравіны для выраба акумулятараў для электрамабіляў Tesls Сара Мэрысэл (Sarah Maryssael) паведаміла, што кампанія ўваходзіць у зону крытычнага недахопу мінералаў для выпуску батарэй.
Для вырабу акумулятараў Tesla, як і іншыя кампаніі на гэтым рынку, закупляюць медзь, нікель, кобальт, літый і іншыя мінералы. Недахопы ў планаванні і недафінансавання ў здабычу сыравіны прывялі да таго, што рынак пачаў адчуваць дыханне дэфіцыту. Афіцыйны прадстаўнік Tesla, дарэчы, паведаміла журналістам, што гаворка ідзе пра патэнцыйную небяспеку, а не пра падзею, якая адбылася. Але гэта толькі падкрэслівае важнасць мерапрыемстваў па прадухіленні небяспекі.
Дзіўна, але ў лік дэфіцытных мінералаў патрапіла таксама і медзь, а не толькі кобальт і літый. За апошнія дзесяцігоддзі ў ЗША зачынена шмат шахт па здабычы гэтага металу. Тым часам, для выраба электрамабіля трэба ў два разу больш медзі, чым для выраба машыны з рухавіком унутранага згарання. Не меней дзіўны іншы факт, хоць ён суцэль прадказальны. Паводле справаздач аналітыкаў BSRIA, прылады для разумнай хаты, такія як тэрмастаты Alphabet Nest ці асістэнты Amazon Alexa, стануць значнымі спажыўцамі медзі. Напрыклад, калі сёння для выпуску разумных прылад сыходзіць 38 тон медзі, то ўсяго праз 000 гадоў для іх спатрэбіцца ўжо 10 млн тон гэтага металу.
У ЗША, як паведамляе крыніца, якія здабываюць кампаніі пачалі ліхаманкава аднаўляць здабычу медзі. Таксама актывізавалася здабыча на замежных радовішчах, у прыватнасці ў Інданезіі, чым занялася кампанія Freeport-McMoRan Inc. Здабыча кобальту - гэта ў асноўным прэрагатыва Дэмакратычнай Рэспублікі Конга, дзе мінерал здабываюць, у тым ліку, з выкарыстаннем дзіцячай працы. Ілон Маск, дарэчы, называе гэта галоўнай прычынай таго, чаму Tesla аддае перавагу выкарыстоўваць у акумулятарах нікель, а не кобальт.
Ці ёсць перспектывы пераадолець небяспеку дэфіцыту? Акрамя разгортвання шахт у ЗША шмат надзей ускладаецца на Аўстралію. У мінулым годзе Аўстралія заключыла з ЗША папярэднюю дамоўленасць аб сумеснай распрацоўцы радовішчаў крытычна важных для ЗША мінералаў. Гэты праект абяцае ліквідаваць ці змякчыць небяспеку недахопу сыравіны для вырабу акумулятараў і электронікі.
Крыніца: 3dnews.ru