Нацыянальнае ўпраўленне бяспекай руху на трасах міністэрства транспарту ЗША (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) адкрыла расследаванне наконт дэфектаў акумулятара электрамабіляў Tesla Model S. Пра гэта паведаміў са спасылкай на інфармацыю ўпраўлення рэсурс Los Angeles Times.
Гаворка ідзе аб праблемах з сістэмай астуджэння акумулятарнага блока, якая ўстанаўлівалася ў электрамабілях Tesla Model S, выпушчаных у перыяд з 2012 па 2016 год. Гэтыя дэфекты маглі прывесці да выхаду са строю акумулятара электрамабіля ці нават узгарання.
Тыднем раней рэсурс Business Insider аб унутранай электроннай перапісцы Tesla, якая пацвярджае, што аўтавытворца ведаў аб гэтай праблеме яшчэ ў 2012 годзе. Паводле лістоў, кампанія была занепакоеная тым, што злучэнне канцавых фітынгаў на ахаладжальных змеявіках было недастаткова трывалым. Часам для падганяння злучэння нават прыходзілася выкарыстоўваць малаток. З-за гэтага месца злучэння з'яўляліся крыніцай уцечкі. Адзін з супрацоўнікаў Tesla назваў іх у жніўні 2012 года "вісіць на валаску".
Нацыянальнае кіраванне ў сваёй заяве для Los Angeles Times паказала, што "добра дасведчана аб паведамленнях з гэтай нагоды і пры неабходнасці прыме меры на аснове фактаў і дадзеных". NHTSA таксама нагадала вытворцам аўтамабіляў, што яны абавязаны "паведаміць агенцтва на працягу пяці дзён пасля таго, як вытворцу стане вядома аб дэфекце, звязаным з бяспекай, і правесці водгук". Падобна, што Tesla ніколі не выпускала такое апавяшчэнне.
Па словах экспертаў, апісаны дэфект цягне за сабой праблемы з бяспекай, бо ў выніку яго наяўнасці можа выйсці са строю акумулятарны блок ці нават адбыцца пажар.
Паведамляецца, у расследаванні NHTSA задзейнічана 63 тыс. электрамабіляў Model S. У цяперашні час незразумела, ці закранула гэтая праблема электрамабіль Model X, у якім прымянялася такая ж сістэма астуджэння батарэі.
Крыніца:
Крыніца: 3dnews.ru