Tesla знізіла кошты на Model 3, але працоўныя скардзяцца на масавыя парушэнні пры зборцы

Раней у гэтым месяцы мы дакладвалі, Што ў другім квартале кампанія Tesla рэкордна павялічыла зборку аўтамабіляў. Сцісла нагадаем, з красавіка па чэрвені ўлучна было пастаўлена 95 200 электрамабіляў кампаніі, з якіх 77 550 машын былі масавыя Model 3 (80 % ад агульнай вытворчасці). Тым самым з першага па другі квартал рост аб'ёмаў вытворчасці склаў 51%. Гэты факт стаў адной з прычын, дзякуючы якой Tesla змагла зрабіць машыны таннейшымі. Так, кампанія абвясціла, Што з сённяшняга дня базавая канфігурацыя Model 3 ацэнена ў $ 30, што на $ 315 менш папярэдняй цаны.

Адначасова са зніжэннем кошту Model 3 кампанія падняла кошты на прэміяльныя мадэлі Model X і Model S. Кошт Model X вырасла з $71 325 да $75 315, а кошт Model S паднялася з $65 125 да $70 115. Па словах вытворцы, рост коштаў будзе кампенсаваны эканоміяй на бензіне (арыентыровачна ў памеры $9875) і іншымі прэферэнцыямі ад уладання і эксплуатацыі электрамабіля. Таксама кампанія знізіла кошт Model 3 у Кітаі з 421 юаняў да 000 юаняў ($ 355). Як толькі ў Кітаі запрацуе зборачная фабрыка кампаніі, цана на Model 900 будзе зніжана да 51 юаняў. У Кітаі мадэлі Model X і Model S таксама сталі даражэй: 780 і 3 юаняў адпаведна.

Але самае цікавае было ў свежай публікацыі CNBC. Па словах працоўных Tesla з фабрыкі ў Фрымонце, зборачны цэх GA4 «палатка» не дазваляе ажыццяўляць працу ў прымальных умовах, што вядзе да зніжэння якасці зборкі машын. Цэх GA4 мае продуваемую вятрамі канструкцыю, а яго дах пачаткі працякаць. Мікраклімат ўнутры "палаткі" адсутнічае. Днём горача, а ноччу холадна. Падчас летніх лясных пажараў у Каліфорніі памяшканне бывае задымлена. Працаваць прыходзіцца побач з абагравальнікамі ў лужынах вады.

Як следства адсутнасці камфорту ў працы можна расцэньваць парушэнні пры зборцы вузлоў Tesla і пропуск шэрагу праверак у працы вузлоў. Тым самым працоўныя могуць проста адказваць кіраўніцтву кампаніяй той жа манетай, але самі яны сцвярджаюць, што іх змушаюць парушаць тэхпрацэс дзеля павелічэнні аб'ёмаў выпуску машын. Напрыклад, пры зборцы вузлоў у цяжкадаступных месцах могуць не да канца закруціць ніты мацавання або закруціць расколіны ў пластыцы звычайнай ізастужкай. Кіраўніцтва кампаніі называе такія выпадкі анекдатычнымі , але нешта ў працы зборачных цэхаў Tesla вызначана далёка ад дасканаласці.

Крыніца: 3dnews.ru