Поўны пераход на выкарыстанне аўтамабіляў з нулявымі таксічнымі выкідамі не выклікае сумненняў, але адна справа разважаць пра нейкую няпэўную будучыню, а іншая — калі канкрэтны горад называе дакладныя тэрміны знікнення з яго вуліц транспартных сродкаў з рухавікамі ўнутранага згарання. Адным з такіх гарадоў стала сталіца Нідэрландаў Амстэрдам.
Нядаўна ўлады Амстэрдама аб'явілі, што з 2030 года ў горадзе будзе забаронены рух машын з рухавікамі, якія працуюць на дызельным паліве і бензіне. Ісці да мэты мегаполіс мае намер паэтапна, прычым першы этап будзе рэалізаваны ўжо ў наступным годзе, калі выезд на вуліцы горада будзе зачынены для дызельных аўтамабіляў, выпушчаных да 2005 года.
Другі этап прадугледжвае ўвядзенне з 2022 года забароны на рух у цэнтры сталіцы забруджвальных атмасферу аўтобусаў, а яшчэ праз тры гады па Амстэрдаме нельга будзе пракаціцца на мапедзе або прагулачным катэры з ДВС.
Трэба адзначыць, што ўжо зараз многія жыхары і госці галандскай сталіцы выкарыстоўваюць для перамяшчэння па горадзе веласіпеды. Тым не менш, па дадзеных прадстаўнікоў мясцовай сістэмы аховы здароўя, на дарогах і водных шляхах яшчэ занадта шмат транспарта, які атручвае паветра сваімі выхлапамі і скарачае тым самым працягласць і якасць жыцця гараджан.
У якасці альтэрнатывы машынам з бензінавымі і дызельнымі маторамі прапануецца выкарыстоўваць з 2030 года аўтамабілі на электрычнай цязе і вадародным паліве. Аднак для рэалізацыі гэтай праграмы мясцовым уладам давядзецца «раскашэліцца» на ўстаноўку звыш 23 000 зарадных станцый для электрамабіляў, лічаць незалежныя эксперты. Цяпер жа ў Амстэрдаме колькасць аўтамабільных «зарадак» складае ўсяго каля 3000. Акрамя таго, Электракар і іншыя віды экалагічна чыстых транспартных сродкаў каштуюць даражэй аналагаў на бензіне і салярцы і шэрагу жыхароў могуць апынуцца не па кішэні.
Крыніца: 3dnews.ru