Канцэрн Volkswagen абвясціў аб пачатку тэсціравання ў Гамбургу самакіравальнай аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай аўтапілатавання чацвёртага ўзроўню.
Транспартныя сродкі з чацвёртым узроўнем аўтаматызацыі могуць рухацца самастойна ў большасці сітуацый. Прадугледжаны таксама пяты ўзровень аўтаматызацыі: ён мяркуе, што аўтамабілі рухаюцца цалкам аўтаномна на працягу ўсёй паездкі - ад пачатку і да канца.
Паведамляецца, што канцэрн Volkswagen абсталяваў аўтапілотам чацвёртага ўзроўню электрамабілі e-Golf. У выпрабаваннях у Гамбургу бяруць удзел пяць такіх машын.
Тэставыя аўтамабілі аснашчаны адзінаццаццю лазернымі сканерамі, сямю радарамі і чатырнаццаццю камерамі. У багажным аддзяленні размяшчаецца вылічальны вузел, які па прадукцыйнасці супастаўны з 15 звычайнымі наўтбукамі.
Цікаўна, што кожную хвіліну аўтапілот генеруе да 5 Гбайт дадзеных. Сістэма за мілісекунды з высокай дакладнасцю фіксуе і апрацоўвае інфармацыю аб пешаходах, веласіпедыстах, іншых аўтамабілях, скрыжаваннях, прыярытэце праезду, прыпаркаваных аўтамабілях і перастраеннях у транспартным патоку.
У рамках выпрабаванняў робамабілі e-Golf будуць здзяйсняць паездкі па трохкіламетровым маршруце ўнутры Гамбурга. На кіроўчым месцы будзе заўсёды знаходзіцца спецыяльна падрыхтаваны пілот, гатовы ў любы момант узяць кіраванне на сябе.
Дадамо, што ў наш час у Гамбургу ідзе будаўніцтва тэставага дзевяцікіламетровага ўчастку, які будзе абсталяваны ўсёй неабходнай інфраструктурай для выкарыстання аўтаматызаванага кіравання і абмену дадзенымі з інфармацыйнымі сеткамі. Завяршэнне падрыхтоўкі аб'екта запланавана на 2020 год. Да даты заканчэння работ у Гамбургу павінна быць паэтапна праведзена мадэрнізацыя святлафораў: яны будуць абсталяваны модулямі для абмену інфармацыяй у сістэмах "інфраструктура – аўтамабіль" (I2V) і "аўтамабіль – інфраструктура" (V2I).
Крыніца: 3dnews.ru