Нова статия: Тест драйв на обновения Lexus GX 460: вечни ценности

Автомобилната индустрия през последното десетилетие изпитва значително налягане от страна на държавите в много развити страни: политиците искат намаляване на вредните емисии, отказ от дизелови двигатели и активно подкрепят производството на електромобили. Производителите масово преминават към използването на малки турбодвигатели, което, в съчетание с програмирано остаряване, вредно се отразява на надеждността на съвременните автомобили. В момента рядък автомобил може да измине 200–300 хиляди километра без сериозни повреди, а двигателите, издържащи по един милион километра, отдавна са в историята. 

Тази тенденция не успя да омине и производителите на всъдеходи. Все повече „проходимци“ заменят рамата с носещо шаси, а старият добър V8 — с 2-литров турбомотор. Въпреки това, привържениците на класическите рамни всъдеходи все още могат да намерят подобни автомобили на нашия пазар, включително и в сегмента "премиум". Един от последните могикани е Lexus GX 460, който наскоро бе обновен. На реновирания всъдеход шофирахме по пътищата на Франция — и сега сме готови да разкажем какъв всъщност е новият автомобил.

⇡#Екстериор

Основното външно изменение веднага привлича вниманието: това е новата решетка на радиатора, която стана по-голяма и получи решетъчна структура — преди там имаше хромирани ленти. Променена е и формата на фаровете: новата LED оптика с дневни светлини под формата на логото на Lexus изглежда значително по-свежо. В резултат образът на всъдехода значително се преобрази, придобивайки ефективност и агресия. 

⇡#Интериор 

Вътре промените не са толкова много: подобрени са материалите на обшивката, появи се нов волан, променена е формата на ръчката на автоматичната скоростна кутия. Списъкът с опции бе допълнен с нови висотехнологични решения, включително четири камери по периметъра на автомобила с система за помощ при движение по неравности (Multi-Terrain Monitor). Вече в базовата версия автомобилът е оборудван с комплекс от системи за активна безопасност Lexus Safety System+, който включва система за автоматично спиране пред препятствия, система за задържане в лентата, активен круиз контрол и система за разпознаване на пътни знаци. 

Технически характеристики на Lexus GX 460: 

Цената включва три години ползване на услугата ‘Пътна помощ’, три години гаранция за автомобила и три планирани технически обслуживания (10, 20 и 30 хиляди километра) в рамките на програмата ‘Пакетно ТО’. 

На пътя 

⇡#Както и в случая с

Lexus RX Лексус RX, обновеният GX тествахме по пътищата на Франция. На европейските пътища GX 460 е рядкост, но истинската му стихия са страните с не най-доброто покритие. Въпреки това, дори и в курортния Марсей, организаторите на тест-драйва успяха да намерят няколко километра пътища, напомнящи на типичната руска провинция. 

По разбитите пътища Lexus GX може да се движи дори по-бързо от разрешеното в града. Струва си да се каже, че колкото по-лошо става покритие, толкова по-добре справя с него адаптивната подвеска на 460-то. Просто добавяш газ и всъдеходът се движи напред с увереността на танк. По комфорт на лоши пътища GX 460 е един от най-добрите автомобили не само в своя клас, но и изобщо. 

На магистралата 2,5-тонната машина също не се губи. Мощният V8 уверено ускорява всъдехода до максимално разрешените 130 км/ч. Първата стотица GX набира за 8,3 с — такъв резултат може да се похвали не всеки бизнес седан. Друго е, че самата природа на 460-то не предразполага към динамично шофиране. При активни ускорения и — особено — спирания стават забележими наклони, които все пак възникват, въпреки усилията на системата. KDSS. Много по приятно е да достигнеш разрешената скорост бавно, да активираш интелигентния круиз контрол и в допълнение да получиш значително по-нисък разход на гориво. 

Офроуд участък GX 460 преодолява с лекота, което изобщо не е изненада. Все пак това е един от най-добрите "премиум" проходимци: рама, висок клирънс, межосева блокировка, система Multi Terrain Select, пневматично окачване, мощен двигател — всичко това позволява да се чувстваш уверено дори на сериозен офроуд. 

Ясно е, че GX 460, за разлика от Lexus RX, не е подходящ за всички. Неговата целева аудитория са мъже над 45 години, които често пътуват по лоши пътища. Висока надеждност, отлична проходимост, класическо подреждане на интериора с големи превключватели — за това заможните купувачи са готови да платят 4,5 милиона рубли. Добавете и високата ликвидност на SUV автомобилите Lexus — така че със сигурност ще намери своите купувачи. Голямото разходване на гориво, наклони, доста средна управляемост, интериор, който отстъпва на немските конкуренти — всичко това верните собственици на „Лексус“ са готови да простят на любимеца си. 

⇡#Конкуренти

Изборът на големи рамкови SUV автомобили на руския пазар не е толкова голям. С 5 милиона можете да се запознаете с основния бестселър в този клас: Toyota Land Cruiser 200. Базовата „двухсотка“ ще бъде, разбира се, по-скромна от Lexus. Но ще получите по-просторен автомобил с дизелов (бензинов е също наличен) двигател с мощност 249 к.с., който ще консумира значително по-малко гориво. 

Land Rover Discovery, макар и вече да не е рамков SUV, също може да се счита за конкурент на героя на статията. За същите 5 милиона рубли можете да закупите Disco с 3-литров дизел V6 с мощност 249 к.с. В същото време Land Rover може да се похвали с значително по-качествен интериор, а в градските условия ще бъде явно по-приятен от рамковия Lexus. 

Цените на още един голям рамков SUV — Chevrolet Tahoe — без текущи отстъпки започват от 4,6 милиона рубли. Този 8-местен гигант е оборудван с монструозен 6,2-литров V8 двигател с мощност 426 к.с. 

Накрая, последният в нашия списък алтернативен голям 4x4 автомобил за 4,6 милиона — това е Infiniti QX80. SUV автомобил с дължина 5,3 метра е оборудван с 5,6-литров бензинов двигател с мощност 405 к.с. 

⇡#Изводи 

Благодарение на компанията Toyota и нейния бранд Lexus, руснаците все още могат да изберат проверени решения като класически автоматични трансмисии, про човечни конструкции и мощни атмосферни мотори. Следователно, отсъствието на сериозни промени след фейслифта на Lexus GX 460 би трябвало да зарадва потенциалните купувачи. Понеже, младите версии дори намалиха цените в сравнение с предшественика. Така че, мисля, че обновеният SUV ще намери своите купувачи. 

Източник: 3dnews.ru