Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Някъде по средата между Москва и Санкт Петербург има малко градче Удомля. Преди това беше известно на Калининската АЕЦ. През 2019 г. наблизо се появи още една атракция - центърът за мегаданни Udomlya за 4 стелажа. 

След като се присъединят към екипа на Rostelecom-DPC, специалистите на DataLine също ще управляват този център за данни. Със сигурност вече сте чували нещо за Удомля. Днес решихме да ви разкажем подробно как работи всичко там.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Индустриални пейзажи: 32 000 m² център за данни и атомна електроцентрала на заден план. Проба Udomlya от пролетта на 2019 г.

Под изрязването събрахме повече от 40 снимки на инженерните системи на центъра за данни с подробно описание. Тези, които стигнат до края, ще бъдат приятно изненадани.

Относно логистиката

Центърът за данни се намира в района на Твер. Пътят от Москва до Удомля ще отнеме около три часа: 1 час 45 минути на Сапсан до гара Вишни Волочек, а оттам, при предварителна заявка, ще ви посрещне совалка и ще ви отведе до центъра за данни. От Санкт Петербург до Vyshny Volochyok малко повече - 2 часа 20 минути. 

С кола от Москва може да се стигне за 4,5 часа, от Санкт Петербург - за 5.

Да, в името на няколко единици вероятно няма да искате да отидете тук. Но ако имате нужда от нов дом за десетки стелажи, тогава трябва да погледнете по-отблизо. Има достатъчно място и електричество, дори ако искате да удвоите тази сума по всяко време. В Москва, където според нашия опит центровете за данни се резервират на етапа на строителство, такъв трик не винаги ще работи.

В допълнение, местоположението на центъра за данни между Москва и Санкт Петербург може да се използва за гео-резервация. Ако основните съоръжения са в Москва или Санкт Петербург, тогава резервен обект ще се впише добре тук.

Екипът на умните ръце ще ви помогне с всички стандартни операции на място. Те ще получат, разопаковат и инсталират оборудването в стелажи, ще го свържат към захранването и мрежата и ще осигурят отдалечен достъп до оборудването. В случай на неизправност те ще помогнат с диагностиката и ще заменят повредените компоненти.

Първият етап от центъра за данни представлява 4 машинни помещения, или модули, с по 205 стелажа всеки. На първия етаж има 2 машинни помещения и енергиен център, на втория етаж има още две помещения и студен център. Да отидем да видим как работи всичко.

Физическа охрана

Центърът за данни заема обособена зона, в която не се влиза без пропуск и документ за самоличност. Пристигналите с кола също получават транспортна карта и едва след това могат да влязат на територията на дата центъра. За тези, които имат всичко наред с пропуска, центърът за данни работи 24x7.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Първият пост на денонощна охрана е входът на територията.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Отиваме по-нататък и стигаме до контролно-пропускателния пункт директно на входа на центъра за данни.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Служителите по сигурността не само посрещат клиенти и издават пропуски, но също така наблюдават денонощно видео стената, която показва изображение на всички вътрешни помещения на центъра за данни и околните зони.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Захранване

Електричеството започва пътя си към центъра за данни от атомната електроцентрала. Центърът за данни получава 10 kV за 6 понижаващи трансформатора. По-нататък - вече 0,4 kV в два независими маршрута отиват към разпределителната уредба за ниско напрежение (RUNN). След това чрез DIBP захранването се доставя на ИТ и инженерно оборудване. Има два независими входа към стелажа, т.е. 2N резервиране. Ще ви разкажем повече за това как е подредено всичко по отношение на захранването в отделна статия.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Пътят на електричеството в центъра за данни Udomlya

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Захранващи шини, чрез които електричеството идва от RUNN към захранващите панели DIBP

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Редове от RUNN

Въпреки факта, че наблизо има атомна електроцентрала, във всеки надежден център за данни основното захранване е гарантирано. В нашите центрове за данни, както знаете, DGU са отговорни за това, но тук се използват динамични UPS (DIBP). Те също така осигуряват непрекъснато захранване. DIBP са запазени по схема N+1. 

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
DIBP марка Euro-Diesel (Kinolt) с мощност 2 MW. Реват така, че е по-добре да не ходите там без тапи за уши

И ето как работи. DIBP е сноп от три основни компонента: дизелов двигател, синхронна електрическа машина и акумулатор на кинетична енергия с ротор. Всички те са фиксирани на главния вал.

Електрическата машина може да работи в режим на електродвигател и генератор. Когато DIBP се захранва редовно от града, електрическата машина е електрически мотор, който върти ротора и съхранява кинетична енергия в батерията.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Сивият блок на преден план е синхронната машина DIBP

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Дизелов двигател DIBP

При отпадане на градското захранване електрическата машина преминава в генераторен режим. Благодарение на натрупаната кинетична енергия, роторът кара главния вал на DIBP да се върти, електрическата машина продължава да работи без градско захранване и изходното напрежение не изчезва. Това гарантира непрекъснато електрозахранване в центъра за данни. В същото време системата за управление DIBP дава сигнал за стартиране на дизеловия двигател. Същата кинетична енергия на ротора стартира дизеловия двигател и му помага да достигне работната си честота. Роторът поддържа скорост до една минута и това е достатъчно, за да влезе в действие дизелът. След стартиране дизеловият двигател вече върти главния вал, а чрез него и електрическата машина (тук визуално видео превключване на DIBP от един режим в друг).

В резултат на това мощността в стелажите не изчезва дори за секунда.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Резервоарът на всеки дизел генератор е проектиран за 3 часа. Центърът за данни разполага и със собствено хранилище за гориво за 80 тона, което ще позволи поддържане на целия товар на центъра за данни за 24 часа. В случай на много хипотетични прекъсвания (близката атомна централа няма да позволи това) има договори с няколко изпълнители, които своевременно ще доставят дизелово гориво на обекта при повикване. Общо взето всичко е както трябва.

Всяка седмица DIBPs се самотестват и стартират дизеловия двигател. Веднъж месечно се извършват проби с краткотрайно изключване на градската мрежа.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Контролен панел DIBP

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Помещения на ЩХП и ЩБП 

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
"Магистрали" и "възли" на силови кабели

Машинни помещения

Всеки модул се намира в затворена зона, в специална кутия. Тези допълнителни стени и покрив предпазват машинното отделение от прах, вода и огън. При приемане на център за данни, зоната за задържане традиционно се разлива с вода, за да се провери за течове.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Покривът на сградата и собствен покрив на машинното отделение с водосточни тръби

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Водата, която навлиза през покрива на херметичната зона, преминава през улуците в дренажния тръбопровод

Всяка зала е готова да приеме 205 стелажа със средна мощност 5 kW.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Разположението на оборудването в залата е организирано по схемата на студени и топли коридори. 
Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Таванът е окабелен за системите за ранно откриване на пожар и газово гасене Bolid. 

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Детекторите за дим също са разположени под повдигнатия под. Достатъчно е да работите с всеки два сензора и сирената за пожарна аларма ще вие, но ще говорим за това малко по-късно.

Непосредствено по редовете климатици има лентови датчици за теч.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Всеки коридор между стелажите е „заснет“ от камери за видеонаблюдение.
При желание стелажите могат да се поставят зад специална ограда (клетка) и върху нея да се монтират допълнителни камери, системи за контрол на достъп и датчици за движение, датчици за обем и др. 

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Хладилна

Центърът за данни Udomlya използва охладителна верига с етилен гликол. В машинните помещения има климатици, чилъри на покрива, а на втория етаж има студен център с тръбопроводи, система за автоматизация и управление, помпи, резервоари и др.

Във всяка стая има 12 климатика, като половината от тях са с пароовлажнители. N+1 схема за резервиране.

Студената пътека се поддържа при 21-25°C и 40-60% влажност.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Прецизни климатици Stulz Cyber ​​​​Cool 

Има два пръстена около всяко машинно помещение: „студена“ линия, която доставя охладен етиленгликол към климатика, и „гореща“ линия, която отклонява нагрятия гликол от климатиците към охладителите. Ако отворим повдигнатия под в коридора, ще видим спускания в машинните помещения от хладилната система. 

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Маршрутът на етиленгликола е следният: от климатика нагрятият етиленгликол първо влиза във връщащата линия около машинното помещение и след това в общия пръстен. След това етиленгликолът отива към помпата и след това към охладителя, където се охлажда до 10 °C. След чилъра етиленгликолът се връща отново в климатика през захранващата линия на общия пръстен, акумулаторните резервоари и пръстена около модула.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Хладилна схема на центъра за данни

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Ето как изглежда студеният център, през който минават 100 м3 етилен гликол 

Сивите контейнери са разширителни резервоари. Нагрятият етилен гликол преминава през тях по пътя си към охладителя. През лятото етиленгликолът се разширява и изисква допълнително пространство.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Тези впечатляващи резервоари са резервоари за съхранение, 5 m3 всеки. Те осигуряват непрекъснато охлаждане на центъра за данни в случай на повреда на чилър.
Охладеният етиленгликол от резервоарите се подава в системата и това поддържа температурата на въздуха на изхода на климатика 19 °C за 5 минути. Дори навън да е +40 °C.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Хладилни помпи

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Мрежести джобни филтри и сепараторни резервоари за почистване на етилен гликол от механични частици и въздух

Тънката червена линия на пода под тръбите са детекторите за течове. Те обикалят целия периметър на студения център.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Ако някоя от тръбите изтече, тогава етиленгликолът ще напусне през дренажната система и ще попадне в специален резервоар в стаята за обработка на вода. Има и два резервоара с "резервен" етиленгликол за захранване на хладилната система при големи течове.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

И относно чилърите. На покрива има 5 чилъра с N+1 резервна схема. Всеки ден автоматизацията определя, в зависимост от времето на работа, кой чилър да постави в режим на готовност. 

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya
Чилъри марка Stulz CyberCool 2 с мощност 1096 kW

Чилърите поддържат три режима:

  • компресор - от 12 ° C;
  • смесени - при 0–12 ° C;
  • свободно охлаждане - от 0 и по-долу. Този режим охлажда етиленгликола с вентилаторите вместо с компресора.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Пожарна безопасност

В центъра за данни има две газови пожарогасителни станции. Всяка има две батерии от 11 цилиндъра: първата е основната, втората е резервна.

Противопожарната система на центъра за данни е свързана със сървъра на Калининската АЕЦ и, ако е необходимо, собствената пожарна служба на централата ще пристигне на мястото за минути.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

На снимката се вижда пожароизвестителна система и бутон за авариен изход в машинното отделение. Последното е необходимо, ако вратите не са били отключени по някаква причина по време на пожарна аларма: прекъсва захранването на електрическата брава.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Телеком

Две магистрали на Ростелеком идват до центъра за данни по независими маршрути. Всяка от DWDM системите има капацитет от 8 терабита.

Центърът за данни разполага с два телеком входа, които са разположени на разстояние над 25 метра един от друг.

Също така на сайта са операторите Rascom, Telia Carrier Russia, Consist, а DataLine ще се появи в близко бъдеще.  

От Удомля можете да построите канал до Москва, Санкт Петербург или навсякъде в Русия и света. 

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

мониторинг

В центъра за мониторинг денонощно дежурят дежурни инженери.

Цялата информация за инженерните системи идва тук: климатичните условия в залата, състоянието на входовете, DIBP и др.

На всеки два часа дежурните извършват обход на всички инфраструктурни обекти за проверка на състоянието на инженерната и ИТ техника. 

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Поддържаща инфраструктура

Предвидена е разтоварна зона за доставка на оборудването до центъра за данни.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Зона за разтоварване отвътре.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Ако вашето хале е на втория етаж, тогава този хидравличен мотокар ще достави всяко оборудване там.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Шкафове за съхранение на клиентски инструменти и др.  

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Малко за живота

За постоянен персонал можете да наемете оборудвани работни места в офисната част. Ако се сблъскате от време на време, можете да отседнете във временен хотел с всички удобства точно на територията на центъра за данни. 
В офисната част има още трапезария и кухня.  

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Наоколо има страхотна природа с гори, езера, реки, риболов и други дейности на открито. Ела на гости.

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Между Москва и Санкт Петербург: обиколка на центъра за мегаданни Udomlya

Както беше обещано, приятен бонус за тези, които стигнаха до края. През първите шест месеца наемането на стелаж в Удомля с присъединена мощност от 5 kW ще бъде безплатно. Плащайте само реално изразходваната електроенергия. Изпратете заявление до [имейл защитен].

Източник: www.habr.com

Добавяне на нов коментар