Въздушното такси CityHawk на Urban Aeronautics преминава към водородни горивни клетки

Колкото и примамливи да са захранваните с батерии електрически самолети, неограничените възможности за полет могат да се извлекат само от едно или друго гориво. Скорост, обхват, товароносимост - всичко това рязко намалява при преминаване към батерии. Горивните клетки могат да бъдат разумна алтернатива на батериите за електрически превозни средства. Те нямат вредни емисии и са в състояние да осигурят впечатляваща мощност и време на работа.

При прехода към електроцентрала, захранвана от водородни горивни клетки съобщава Израелската компания Urban Aeronautics, която развива се градско въздушно такси CityHawk. CityHawk реши да използва горивни клетки HyPoint. С горивни клетки въздушните таксита CityHawk изглеждат обещаващо решение, което може да се появи по улиците на мегаполисите в обозримо бъдеще.

Важно е да се отбележи, че CityHawk не се изгражда във вакуум. Шестместното превозно средство е базирано на захранвания с горивни клетки дрон Cormorant, който е проектиран от дъщерното дружество на Urban Aeronautics Tactical Robotics. Дронът Cormorant е базиран на технологията за тунелни витла на израелската компания Fancraft и е тестван около две години като военен безпилотен камион и машина за пръскане на химикали върху селскостопански култури. С други думи, дизайнът на CityHawk вече е разработен в основата си (по-долу е видео на полета на Cormorant).

Въздушното такси CityHawk няма външни витла и е малко по-голямо от SUV. Вертикалните и хоризонталните полети се осигуряват от два вентилаторни блока: един отпред, а другият отзад на устройството. Витлата са затворени в цилиндрични защитни кожуси, което също увеличава подемната сила.

Източник: 3dnews.ru