Dyson сподели нови снимки и видеоклипове на своята отменена електрическа кола

Магнатът Джеймс Дайсън, най-известен със своите прахосмукачки от висок клас, разкри нови снимки и сподели повече информация за проваления проект на неговата компания за електрически автомобили. Той похарчи повече от половин милиард долара собствени пари за тази идея.

В новия публикации в официалния блог Г-н Дайсън показа на компанията си първите изображения на реален прототип, направени преди проектът да бъде отменен през октомври миналата година. Предлагат се и компютърни визуализации и видеозаписи. SUV е описан като радикално ново превозно средство, което е натъпкано до хрилете с технологии, като Dyson решава много от проблемите, традиционно свързани с електрическите превозни средства, въпреки че проектът в крайна сметка е изоставен поради търговска нежизнеспособност.

За съжаление няма подробни обяснения за това какви проблеми са били и как точно компанията ги е решила. Историята рекламира интегрираното, високоефективно електрическо задвижващо устройство (EDU), което включва цифров двигател Dyson, едноскоростна трансмисия и най-съвременен инвертор на мощност. Но не е дадено обяснение как тези технологии се различават от конкурентните решения за електрически превозни средства.

Изброените предимства на дизайна също не са уникални, като например лесно разширяващ се дизайн на батерията, увеличено вътрешно пространство, по-дълго междуосие и използването на дисплеи или врати без дръжки. Една от наистина страхотните характеристики на SUV е воланът, който прилича повече на контролер за видеоигри, отколкото на традиционно управление на превозно средство.

Докато Autocar твърди, че SUV е трябвало да предлага пробег до 960 км с едно зареждане от своята 150kWh батерия, на практика Dyson не е успял да достави нищо близко до това твърдение.

Освен това, дизайнът на Dyson EV е почти неразличим от електрическите автомобили на нововъзникващи компании като Byton или дори Faraday Future. Може би Dyson, която, за разлика от споменатите стартиращи фирми, е действаща компания, която продава продукти и прави печалба, би могла да вдъхне живот на този луксозен електрически SUV, ако намери правилния партньор за производство или събере няколко милиарда долара инвестиции.

Но дори и компанията да успее да постигне това, изглежда, че ще бъде просто поредната електрическа кола за богатите, без фундаментални пробиви. Но мъртвороден проект може да стане донор на технологии за други производители.

Източник: 3dnews.ru