Китайската компания BYD постигна лидерство на световния пазар на електрически превозни средства, въпреки слабото си присъствие в много региони, благодарение на господството си в Китай. Трудно е обаче да се каже, че BYD се справя добре на вътрешния си пазар, тъй като миналата година отчете първия си спад в нетната печалба.
Както бе отбелязано "Файненшъл таймс"Нетната печалба на BYD намаля с близо 20% миналата година, достигайки 4,72 милиарда долара в абсолютно изражение. Освен това стойността ѝ падна под прогнозите на анализаторите, което допълнително изостри усещането за предстояща криза. Четвъртото тримесечие на миналата фискална година оказа решаващо негативно въздействие, тъй като нетната печалба на BYD за този период спадна с 38% до 1,38 милиарда долара.
Няма признаци на подобрение през текущата календарна година. Продажбите на електрически превозни средства, основният продукт на BYD, намаляват вече шест поредни месеца. В допълнение към засилващата се конкуренция на китайския пазар, краят на някои субсидии за купувачите на тези превозни средства в Китай изостря ситуацията. Приходите на BYD за годината, приключила през март 2018 г., нараснаха само с 3,5% до 116,3 милиарда долара, което е под очакванията. Тази положителна тенденция се дължи до голяма степен на 40% увеличение на износа на BYD в парично изражение.
Оперативният паричен поток на BYD е намалял повече от наполовина, а задълженията ѝ по дълга са се учетворили, въпреки че компанията продължава да поддържа достатъчно финансови ресурси, за да поддържа капиталовите разходи на адекватно ниво. За много китайски автомобилни производители, с насищането на вътрешния пазар, увеличеният износ се превръща в единствения начин за поддържане на растежа на бизнеса, но много западни страни се опитват да се предпазят от наплива на китайски хибриди и електрически превозни средства с високи вносни мита.
Конфликтът в Близкия изток повиши цената на акциите на BYD със 17,5%, тъй като инвеститорите видяха в доставката на тягови батерии и електрически превозни средства жизнеспособна алтернатива на зависимостта от изкопаеми горива, с която много потребители са изправени сега.
Миналата година BYD продаде 4,6 милиона електрически превозни средства и plug-in хибриди, което е повече от десетократно увеличение в сравнение с 2020 г. Въпреки това, през първите два месеца на тази година делът на BYD на китайския пазар за такива превозни средства, в сравнение с предходната година, беше... намаля От 27% на 17%. Дългосрочната стратегия за развитие на BYD предвижда 10 милиона продавани превозни средства годишно, половината от които са планирани за продажба извън Китай. Ръстът на износа на BYD се улеснява от наличието на осем транспортни кораба за доставки на електрически превозни средства, както и от местни заводи за сглобяване на превозни средства в Бразилия, Унгария, Индонезия, Тайланд, Турция и Узбекистан.
Източник:
Източник: 3dnews.ru
