Наскоро съобщихме, че Audi в редица ключови области на развитие и създаване на електрически превозни средства. По-рано изпълнителният директор на Volkswagen Херберт Дис открито заяви, че неговата компания изостава от Tesla в областта на софтуера. Сега изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск обяви готовността си да помогне.
В отговор на последните коментари на автомобилните производители, г-н Мъск туитна: „Tesla е отворена за лицензиране на софтуер, задвижване и доставка на батерии. Ние просто се опитваме да ускорим развитието на екологична енергия, а не да смажем конкуренцията!" Той дори отбеляза, че Tesla би била готова да лицензира своя автопилот, въпреки че е казвал в миналото, че това ще бъде трудно осъществимо. Въпреки че има ограничение: Tesla няма да споделя своите отделяне на чревни газове в автомобилите.
Хаха никой никога не може да има нашата строго секретна технология за пръдене!!
- Елон Мускус (@elonmusk)
Между другото, Tesla вече е доставяла задвижващи агрегати и батерии на Mercedes-Benz и Toyota, и двете от които са акционери на Tesla, но това е спряно през 2015 г. след приключването на съответните им програми. Още през 2014 г. Мъск обяви, че Tesla прави своите патенти публични, за да помогне на други автомобилни производители да ускорят развитието на електрически превозни средства.
Този ход обаче беше критикуван, че не е „отворен“ в истинския смисъл на думата, тъй като компанията само „обеща“ да не съди никоя компания, използваща патентованата технология „добросъвестно“. Такива нюансирани формулировки всъщност са довели до факта, че малко компании са се възползвали от патентованите технологии на Tesla.
Единствената компания, която открито призна, че използва патентованата технология на Tesla, е китайският автомобилен производител Xpeng, когото Tesla всъщност съди - макар и не за използване на патентованата технология, а за кражба на изходния код на Autopilot.
Източник:
Източник: 3dnews.ru