Една от точките от договорения във вторник пакет от мерки за стимулиране на националната икономика на Германия с общ обем от €130 млрд. ще бъде поставянето на зарядни станции за електрически превозни средства на всяка бензиностанция в страната. Това съобщава Ройтерс.
Изданието съобщава, че част от средствата, а именно около €2,5 милиарда, ще бъдат използвани за насърчаване на населението да закупува електрически превозни средства чрез различни програми за субсидиране. Максималната отстъпка при закупуване на електрическо превозно средство може да бъде 6000 евро. Освен това ще бъдат инвестирани средства в производството на батерии и зарядни станции.
По данни на Германската федерална администрация за автомобилен транспорт (KBA) през май тази година са продадени 168 148 автомобила. Само 3,3% от тази цифра идва от електрически превозни средства. През 2019 г. тази стойност е още по-ниска и възлиза на под 2%.
Миналата година германският канцлер Ангела Меркел обяви цел за изграждане на един милион зарядни станции за електрически превозни средства в Германия до 2030 г. Като се има предвид, че в момента в страната се използват само около 15 000 конвенционални бензиностанции, постигането на целта, обявена в новия пакет от мерки за стимулиране на германската икономика, ще бъде много трудно.
Според Германския федерален съюз за енергия и вода (BDEW) до март 2020 г. в страната са били използвани 27 730 станции за зареждане на електрически превозни средства. За ефективното преминаване на населението към електрически превозни средства, отбелязват експертите, е необходимо да се осигури наличието на поне 70 000 конвенционални и 7000 бързи електрически зарядни станции.
„В 97 процента от случаите причината за нежеланието на потенциалния клиент да закупи електрическа кола е страх от ограничен пробег. Решението на Германия в случая с конвенционалните бензиностанции е напълно оправдано, тъй като бензиностанциите са отворени денонощно“, коментира пред Reuters Диего Биаси, ръководител на Quercus Real Assets, която инвестира в развитието на инфраструктурата за възобновяема енергия.
Ресурсът Engadget добавя, че Германия не е единствената страна от ЕС, която е решила да избере нова стратегия за развитие на „посткоронавирусна“ икономика. Френският президент Еманюел Макрон обяви миналата седмица, че ще бъдат отпуснати 8 милиарда евро за програмата за електрическа транспортна инфраструктура на страната.
Източник: 3dnews.ru