Мъск призовава за екстремни икономии, докато се опитва да спаси Tesla от фалит

Миналата година Илон Мъск беше убеден, че увеличаването на производството на електрическото превозно средство Tesla Model 3 ще помогне на компанията значително да намали зависимостта си от заемни средства и също така да излезе на рентабилност на текуща база. Първото тримесечие на тази година се оказа разочарование: нетните загуби достигнаха 702 милиона долара, имаше проблеми с логистиката, старите дългове трябваше да бъдат изплатени, а обемите на производство не нарастваха толкова бързо, колкото би искало ръководството. Тогава изпълнителният директор на Tesla увери акционерите, че през 2019 г. размерът на капиталовите разходи няма да надхвърли 2,5 милиарда долара и тези пари ще са достатъчни не само за изграждането на завод в Шанхай, но и за подготовка за производството на компактния Tesla Model Y кросоувър и тракторът за дълги разстояния Tesla Semi. Въпреки това, именно поради увеличаването на дела на Tesla Model 3, а в бъдеще и Model Y, маржът на печалбата на компанията неминуемо ще намалее, тъй като тези електрически превозни средства имат по-малка добавена стойност от Model S и Model X.

През март Tesla започна да съкращава търговски обекти и основен персонал в опит да рационализира разходите. Съкращенията са достигнали и до кадровите структури. До май компанията реши да продаде акции на стойност $860 млн. и конвертируеми облигации на стойност $1,84 млрд., което общо й донесе около $2,7 млрд. Но както се оказва сега, дори тези пари няма да са достатъчни на компанията да изпълни плановете си, и дори просто съществуват през следващите месеци.

Electrek получи писмо от Илън Мъск, в което той призовава служителите да се подготвят за строгия режим на икономии, въведен от новия финансов директор Зак Къркхорн от негово име. В края на последното тримесечие Tesla разполагаше с около 2,2 милиарда долара, но при сегашното ниво на разходите тези пари щяха да свършат за десет месеца. Безпрецедентните мерки за спестяване ще засегнат заплатите, пътните разходи, покупките на компоненти и наемите. Ръководителят на Tesla очаква предложения за рационализация от служителите за намаляване на разходите; такова ниво на участие се приветства. Според основателя на компанията, само ако Tesla е финансово стабилна, може да направи този свят по-чисто място.

Източник: 3dnews.ru