В понеделник, на домашното събитие на Tesla Autonomy Day, Илон Мъск, заедно с водещите разработчици на компанията окончателната версия на автопилота. Платформата Hardware 3 вече е инсталирана на автомобилите на компанията, чието производство започна през април тази година. Издадените по-рано електрически превозни средства на Tesla ще трябва да бъдат преобразувани, за да поддържат тази опция. Това ще бъде безплатно, ако колата е закупена с премиум премия, или срещу пари. Зависи от , цената на пълен автопилот ще варира от $2500 до $7000.
В сърцето на платформата лежи процесор, изцяло разработен от инженерите на Tesla. Чипът се произвежда в завода на Samsung в САЩ (Остин, Тексас). Технологичният процес на решението е 14 nm FinFet. Площта на кристала е 260 mm2. Чипът има 6 милиарда транзистора. Транзисторният бюджет е разпределен между 12 ARM Cortex A72 ядра, интегрирана графика и интерфейси. Честотата на ядрото достига 2,2 GHz. Графиката работи на 1 GHz с производителност от 600 гигафлопа. Платформата е способна да обработва до 2,5 милиарда пиксела в секунда или 2100 кадъра в секунда. Вградена памет - LPDDR4 със 128-битова шина и производителност 4266 Gbit/s (68 GB/s). Производителността на ускорителя на невронната мрежа достига 2 × 36 TOPS.
Нека си припомним, че в близкото минало Tesla изостави платформата NVIDIA Drive PX2 в полза на собствената си разработка. Според разработчиците на Tesla, платформата на компанията работи с производителност до 144 TOPS (трилиона операции в секунда), което е значително по-високо от 21 TOPS, на които е способна платформата NVIDIA Drive PX2. Малко по-късно NVIDIA коментира това сравнение. Първо, каза NVIDIA, производителността на Drive PX2 достига 30 TOPS, а не 21. Второ, и по-важно, през 2017 г. компанията предложи платформата Drive AGX Pegasus с 320 TOPS производителност за автономно шофиране. Така че, като си сътрудничи с NVIDIA, Tesla вече може да представи Autopilot с повече от два пъти по-добра производителност. В това сравнение, между другото, вчера акциите на Tesla потънаха с 3,8%, докато акциите на NVIDIA поскъпнаха с 1,2%.
Както и да е, Tesla е готова да пусне напълно автономни автомобили на пътя. Компанията обещава да получи разрешение за работа с автопилоти през следващата година, но платформата ще може да работи по-добре от човешките шофьори до края на тази година. Системата за автопилот на Tesla, припомняме, разчита основно на 8 постоянно работещи камери и ултразвукови сензори. Мъск отново се включи в увеселителен парк от критики към лидарите, които смята за скъпо и излишно решение за автомобили с автопилот. Невронна мрежа, опит с шофиране на милиарди километри магистрали и множество едновременно обработени видео потоци ще бъдат достатъчна основа за безопасно автономно шофиране и вероятността от повреда на платформата ще бъде по-ниска от случаите на водачи, които губят съзнание.
Източник: 3dnews.ru