Panasonic замразява инвестициите в разширяването на автомобилните батерии на Tesla

Както вече знаем, продажбите на автомобили Tesla през първото тримесечие не оправдаха очакванията на производителя. Обемите на продажбите през първите три месеца на 2019 г. са намалели с 31% на тримесечна база. Няколко фактора са виновни за това, но не можете да намажете извинение върху хляба. По-лошото е, че анализаторите губят оптимизъм за увеличаване на доставките на автомобили Tesla, а партньорът на компанията в производството на литиево-йонни батерии, японската компания Panasonic, е принуден да се вслушва в мненията на специалисти в индустрията.

Според агенция Nikkei Panasonic и Tesla са решили да замразят инвестициите в американския завод Gigafactory 1 за производство на литиево-йонни батерии. Батерийните клетки в завода на Tesla се произвеждат с помощта на оборудване на Panasonic и след това почти ръчно се сглобяват в „банки“ от служители на американската компания.

Gigafactory 1 започна работа в края на 2017 г. Текущата производителност на това предприятие е еквивалентна на сглобяване на батерии с общ капацитет от 35 GWh годишно. През 2019 г. Panasonic и Tesla планираха да увеличат капацитета на централата до 54 GWh годишно, за което бяха необходими до 1,35 милиарда долара, за да започне разширеното производство през 2020 г. Сега тези планове са отложени.

Panasonic също спира инвестициите в производството на Gigafactory в Китай. Очакваше се китайският завод за сглобяване на електрически превозни средства на Tesla също да получи производството на батерии. Според новите планове американският производител ще закупи батерийни клетки от няколко производителя за сглобяване на китайски Tesla.

По-рано Panasonic отчете оперативни загуби в бизнеса си, свързан с производството на батерии за Tesla. Освен това, поради проблеми с увеличаването на производството на Tesla Model 3 през 2018 г., загубите бяха по-високи, отколкото през 2017 г. Маржът при електрическите превозни средства е много малък. Освен това почти половината от цената на електрическа кола е цената на батерията. В такива условия само стабилно увеличение на продажбите може да спаси производителя, което все още не сме виждали. В резултат на това Panasonic реши да прекъсне производствените си отношения с Tesla. 

Източник: 3dnews.ru