Tesla изпитва глобален недостиг на минерали за батерии

Според информационната агенция Ройтерс, наскоро във Вашингтон се проведе закрита конференция с участието на представители на правителството на САЩ, законодатели, адвокати, минни компании и редица производители. От правителството бяха прочетени доклади от представители на Министерството на външните работи и Министерството на енергетиката. за какво говорихме Отговорът на този въпрос може да е изтичане на информация за доклад на един от ключовите мениджъри на Tesla. Глобалният мениджър по доставките на суровини за батерии за електрически превозни средства на Tesl, Сара Марисал, каза, че компанията навлиза в критичен недостиг на минерали за батерии.

За да произвежда батерии, Tesla, подобно на други компании на този пазар, купува мед, никел, кобалт, литий и други минерали. Грешките в планирането и недостатъчното финансиране при добива на суровини доведоха до факта, че пазарът започна да усеща дъха на недостиг. Официален представител на Tesla, между другото, каза пред репортери, че говорим за потенциална опасност, а не за осъществено събитие. Но това само подчертава значението на мерките за предотвратяване на опасност.

Изненадващо, медта също беше включена в списъка с дефицитни минерали, не само кобалт и литий. През последните десетилетия в Съединените щати бяха затворени много мини за добив на този метал. Междувременно, за да направите електрическа кола, имате нужда от два пъти повече мед, отколкото за автомобил с двигател с вътрешно горене. Друг факт е не по-малко изненадващ, макар и доста предвидим. Според докладите на анализаторите на BSRIA интелигентните домашни устройства като термостатите Alphabet Nest или асистентите Amazon Alexa ще станат значителни потребители на мед. Например, ако днес са необходими 38 000 тона мед за производството на умни устройства, то само след 10 години те ще изискват 1,5 милиона тона от този метал.

В Съединените щати, според източник, минните компании са започнали трескаво да възстановяват производството на мед. Производството в чужди полета също се засили, по-специално в Индонезия, което беше предприето от Freeport-McMoRan Inc. Добивът на кобалт е предимно резерват на Демократична република Конго, където минералът се добива, наред с други неща, с помощта на детски труд. Илон Мъск, между другото, нарича това основната причина, поради която Tesla предпочита да използва никел в батериите, а не кобалт.

Има ли изгледи за преодоляване на опасността от недостиг? В допълнение към развитието на мини в САЩ, много надежди се възлагат на Австралия. Миналата година Австралия сключи предварително споразумение със Съединените щати за съвместно разработване на залежи от полезни изкопаеми, които са критични за САЩ. Този проект обещава да премахне или смекчи заплахата от недостиг на суровини за батерии и електроника.

Източник: 3dnews.ru