По време на фаталната катастрофа, която се случи с Tesla Model 3 на 2018 март XNUMX г. в Делрей Бийч, Флорида, електрическото превозно средство се движеше с включен автопилот. Това съобщи в четвъртък Националният съвет за безопасност на транспорта на САЩ (NTSB), който, наред с други неща, разследва обстоятелствата на определени видове автомобилни произшествия.
Това е най-малко третата катастрофа в Съединените щати, включваща автомобил Tesla, за който се съобщава, че се е движил с активирана система за подпомагане на водача.
Новата катастрофа повдига въпроси относно способността на системите за подпомагане на водача да откриват опасности и поражда опасения относно безопасността на системите, които могат да изпълняват задачи за шофиране за продължителни периоди от време с малка или никаква човешка намеса, но които не могат напълно да заменят водача.
Предварителният доклад на NTSB установи, че водачът е включил автопилот приблизително 10 секунди преди сблъсъка с полуремаркето и системата не е успяла да заключи ръцете на водача върху волана по-малко от 8 секунди преди катастрофата. Превозното средство се е движило с приблизително 68 мили в час (109 км/ч) по магистрала с ограничение на скоростта 55 мили в час (89 км/ч) и нито системата, нито водачът са направили каквито и да било маневри, за да избегнат препятствието.
На свой ред Tesla отбеляза в изявлението си, че след като шофьорът е включил системата за автопилот, той „незабавно е махнал ръцете си от волана“. „Автопилотът не е използван преди по време на това пътуване“, подчертаха от компанията.
Източник: 3dnews.ru