Националната лаборатория в Аргон към Министерството на отбраната на САЩ създава програма за проектиране на електрически самолети на XNUMX век.

Чрез усилията на група разработчици от Националната лаборатория в Аргон Министерството на отбраната на САЩ скоро ще бъде подготвени цялостен софтуер за проектиране и динамична симулация на цялата гама електрически самолети. Това означава, че дори тези, които нямат специално авиационно образование, ще могат да проектират самолети, дронове и автономни въздушни таксита.

Националната лаборатория в Аргон към Министерството на отбраната на САЩ създава програма за проектиране на електрически самолети на XNUMX век.

Софтуерният пакет, наречен Aeronomie, ще започне да се разпространява по-късно тази година. Програмата за проектиране и симулация ще бъде допълнена от библиотека от модели на самолети, техните части и компоненти. Също така ще можете да качвате свои собствени модели.

Основната цел на проекта Aeronomie е необходимостта от оптимизиране на самолетите и техните компоненти за електрическо задвижване. През последните 50 години, както казват лабораторните експерти, авиацията остава в почти същите рамки, както преди десетилетия. Преходът към електрическа тяга коренно ще промени ситуацията, осигурявайки невъобразимото развитие на въздушния транспорт в напълно различни посоки. Без специален софтуер, който да помогне в ранните етапи на разработването на електрически самолети, бързото развитие на индустрията ще бъде задържано.

Програмата Aeronomie се основава на създадената по-рано програма Autonomie. Софтуерният пакет Autonomie е предназначен да симулира и определя икономичните режими на движение на автомобилни превозни средства. В момента Autonomie е лицензирана от повече от 275 организации по целия свят за използване при разработването на по-енергийно ефективни превозни средства и за подпомагане на изследванията на електрически и хибридни автомобили и камиони.

Aeronomie "е проектиран да позволи на разработчиците да симулират цели полети и да експериментират с различни системи за оптимизиране на енергията и производителността за всички видове въздухоплавателни средства, включително електрически и хибридни самолети, превозни средства за градски въздушен трафик и безпилотни летателни апарати (UAV)."



Източник: 3dnews.ru

Добавяне на нов коментар