ΠΠΎΡΡΠΈ 60 % Π²ΡΠ΅Ρ Π½ΠΎΠ²ΡΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΠΏΡΠΎΠ΄Π°Π½Π½ΡΡ Π² ΠΠΎΡΠ²Π΅Π³ΠΈΠΈ Π² ΠΌΠ°ΡΡΠ΅ ΡΡΠΎΠ³ΠΎ Π³ΠΎΠ΄Π°, Π±ΡΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡΡΡ ΡΠ»Π΅ΠΊΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΈΠΌΠΈ, ΡΠΎΠΎΠ±ΡΠΈΠ»ΠΎ Π² ΠΏΠΎΠ½Π΅Π΄Π΅Π»ΡΠ½ΠΈΠΊ ΠΠΎΡΠ²Π΅ΠΆΡΠΊΠΎΠ΅ Π΄ΠΎΡΠΎΠΆΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΡΠ΅Π΄ΠΈΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅ (Norwegian Road Federation, NRF). ΠΡΠΎ Π½ΠΎΠ²ΡΠΉ ΠΌΠΈΡΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΡΠ΅ΠΊΠΎΡΠ΄, ΡΡΡΠ°Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΡΠΉ ΡΡΡΠ°Π½ΠΎΠΉ, ΡΡΡΠ΅ΠΌΡΡΠ΅ΠΉΡΡ ΠΏΡΠ΅ΠΊΡΠ°ΡΠΈΡΡ ΠΊ 2025 Π³ΠΎΠ΄Ρ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆΠΈ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π½Π° ΠΈΡΠΊΠΎΠΏΠ°Π΅ΠΌΠΎΠΌ ΡΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π΅.
ΠΡΠ²ΠΎΠ±ΠΎΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΡΠ»Π΅ΠΊΡΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ ΠΎΡ Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ², Π²Π·ΠΈΠΌΠ°Π΅ΠΌΡΡ Ρ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡΠ½ΡΡ ΠΈ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²ΡΡ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ, ΠΏΠ΅ΡΠ΅Π²Π΅ΡΠ½ΡΠ»ΠΎ Π°Π²ΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡΠ½ΡΠΉ ΡΡΠ½ΠΎΠΊ ΠΠΎΡΠ²Π΅Π³ΠΈΠΈ, ΡΠΊΡΠ΅ΠΏΠΈΠ² ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡΠΈΠΈ ΡΠ°ΠΊΠΈΡ Π±ΡΠ΅Π½Π΄ΠΎΠ², ΠΊΠ°ΠΊ Tesla ΠΈ Nissan Ρ Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΡΡ Leaf, Π° ΡΠ°ΠΊΠΆΠ΅ ΡΠ½ΠΈΠ·ΠΈΠ² ΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ Toyota, Daimler ΠΈ Π΄ΡΡΠ³ΠΈΡ Π°Π²ΡΠΎΠΏΡΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡΠ΅Π»Π΅ΠΉ.
Π 2018 Π³ΠΎΠ΄Ρ ΠΏΡΠΎΠ΄Π°ΠΆΠΈ ΡΠ»Π΅ΠΊΡΡΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ Π² ΠΠΎΡΠ²Π΅Π³ΠΈΠΈ Π²ΡΡΠΎΡΠ»ΠΈ Π΄ΠΎ ΡΠ΅ΠΊΠΎΡΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎΠ»ΠΈ ΡΡΠ½ΠΊΠ° Π² 31,2 % Ρ 20,8 % Π² 2017 Π³ΠΎΠ΄Ρ, Π·Π½Π°ΡΠΈΡΠ΅Π»ΡΠ½ΠΎ ΠΎΠΏΠ΅ΡΠ΅Π΄ΠΈΠ² Π΄ΡΡΠ³ΠΈΠ΅ ΡΡΡΠ°Π½Ρ.
Π ΠΎΡΡΡ ΡΡΠ½ΠΊΠ° ΡΡΠ°Π½ΡΠΏΠΎΡΡΠ½ΡΡ ΡΡΠ΅Π΄ΡΡΠ² Π½Π° ΡΠ»Π΅ΠΊΡΡΠΈΡΠ΅ΡΠΊΠΎΠΌ Ρ ΠΎΠ΄Ρ Π΄ΠΎ 58,4 % Π² ΠΌΠ°ΡΡΠ΅ ΡΠΏΠΎΡΠΎΠ±ΡΡΠ²ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎ ΡΠ²Π΅Π»ΠΈΡΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Tesla ΠΏΠΎΡΡΠ°Π²ΠΎΠΊ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Model 3 Ρ ΡΠΎΠ·Π½ΠΈΡΠ½ΠΎΠΉ ΡΠ΅Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡ 442 000 ΠΊΡΠΎΠ½ ($51 400), Π² ΡΠΎ Π²ΡΠ΅ΠΌΡ ΠΊΠ°ΠΊ Audi Π½Π°ΡΠ°Π»Π° ΠΏΠΎΡΡΠ°Π²ΠΊΠΈ ΡΠ²ΠΎΠ΅Π³ΠΎ Π²Π½Π΅Π΄ΠΎΡΠΎΠΆΠ½ΠΈΠΊΠ° E-Tron ΡΡΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡΡΡ 652 000 ΠΊΡΠΎΠ½.
ΠΡΡΠΎΡΠ½ΠΈΠΊ: 3dnews.ru